漢中飛機場初效過濾器

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發布日期：2022/10/29
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詳細介紹

飛機場是賓客對國家與城市的第一印象，也是主（zhǔ）人亮相的第一個地（dì）點。機（jī）場空調係統自然會選擇最好配置的空氣過濾器，機（jī）場的空調係統表（biǎo）明了主人的實力和空調設計師（shī）的技藝。

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在（zài）一些發達國家大型的（de）飛機場的空調係（xì）統中，空（kōng）氣過濾器最常見的配置如（rú）下：

G4-F6效率空（kōng）氣過濾器（qì）作為預過濾端，第二級為活性炭空（kōng）氣過濾器，最未級選擇F7空氣過濾器。

F7空（kōng）氣過濾器是公用場合中最常見的空氣過（guò）濾器（qì），經過F7空氣過濾器後，空氣含塵濃度可以達到旅（lǚ）遊景區的（de）水平。除非特別有實力，可以將過（guò）濾效率進一步（bù）提高到F8的過濾效率。

F7袋式（shì）空氣過濾器（qì）

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有一些標準中規（guī）定，飛機場候機廳可吸入顆粒物的濃度上限為0.15mg/m3,這是個從健康角度考慮的最低要求，這一濃度相當於大氣汙染水平2級、機場室外空氣也（yě）比這個濃度低。設（shè）計中，機場空調考慮的是檔次，而不僅僅是（shì）健康（kāng）。此外，如果要（yào）求航站樓內部裝修多（duō）年如新，設計時就要考慮選用F7的空氣過（guò）濾器。機場有汽油味，消除氣味的活性炭過濾器成了國家機場空調中的標準配置。這個沒有什麽技術可言，論的隻是檔次（cì）而已。舉個（gè）通俗易懂的例子，如果空氣過濾器是空調中的奢侈品，那麽活性炭空氣過（guò）濾器就是極品，它（tā）是檢驗機場投資者和運營者（zhě）的實力（lì）。

活性炭紙（zhǐ）框空氣過濾器

預空氣過濾器的作用是保護空調係統，並延長最末端空氣過濾器的使用（yòng）壽命。如（rú）果一道預過濾不（bú）夠，可以設兩道；如（rú）果要求預（yù）過（guò）濾器使用壽命長，可以選過濾麵（miàn）積大的空氣過濾器。隻要過濾效（xiào）率合理，預過濾器的選用沒有多少其他講究，僅（jǐn）要求它有（yǒu）足夠的使用壽命更換容易、供貨方便、價格便宜。

在20世紀90年代的國內機場項目中，建築和內部裝潢上會有不少大手筆（bǐ），有時大家會覺得草莓秋葵菠萝蜜黄瓜榴莲视频的門臉兒比發達國家還氣派。很多人講究“好鋼用在刀刃上，好粉抹（mò）在臉蛋上”,可人們看不見空調，它的（de）地位（wèi）連刀背都（dōu）輪不上，所以經常因費（fèi）用問題而從簡（jiǎn）了（le）。有一些機場（chǎng）空調（diào）係統最初規劃（huá）中，有活性炭空氣過濾器，末端為F7空氣過濾器，但在工程設計時活性炭首先被砍掉了、在進一步的設計中，末端的F7也降為了F5。目前國內機場（chǎng）空氣過濾器檔（dàng）次最高的好像是海南三亞市（shì）的鳳凰機場，主過濾器效率為F7,因為是一個小機場，沒那麽多汽油味，所以（yǐ）沒有設置活性炭空氣過濾器。

後來陸續有一（yī）些新航站樓選用了活性炭過（guò）濾器，普通（tōng）過（guò）濾器的效率規格僅（jǐn）為G4。在下一輪機場建設項目中F7空氣過濾器將是末端過濾器的主流，活性炭過濾（lǜ）器也（yě）會成為（wéi）大型機場的常規（guī）配置。