河源（yuán）飛機場初效過濾器

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發（fā）布（bù）日期：2022/10/29
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詳細介紹（shào）

飛機場是賓客對國（guó）家與城市的第一印象，也是主人亮相的（de）第一個地點。機場空調係（xì）統自（zì）然會選擇最好配置的（de）空氣過濾器（qì），機場的空（kōng）調係統表明了主人的實力和空調設計師的技藝（yì）。

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在一些發達國家大型的飛機場的空調係統中，空（kōng）氣過濾（lǜ）器最常見的配置（zhì）如（rú）下：

G4-F6效率空氣過濾器作為預過濾端，第二級為活性炭空氣過濾器，最未級選擇F7空氣過濾器（qì）。

F7空氣過濾器是公用場合中最常見的空氣過濾器，經過F7空氣過濾器（qì）後，空氣含塵濃度可以達到旅遊景區的（de）水平。除非（fēi）特別（bié）有實（shí）力，可以（yǐ）將過（guò）濾效率進（jìn）一步（bù）提（tí）高到F8的過濾效率。

F7袋式空氣過濾器

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有一些標準中規定，飛機場候機廳可吸入顆粒物的濃度上限為0.15mg/m3,這是個從健康角度考慮的最低要求，這一濃度相當於大氣汙染（rǎn）水平2級、機場室外（wài）空氣也比這個濃度低。設計（jì）中，機場空調考慮的是檔次，而不僅僅是（shì）健康（kāng）。此外，如果要求航站樓內部裝修多年如新，設計（jì）時就要考慮選（xuǎn）用F7的空（kōng）氣過濾器。機場有汽油味，消除氣味的活性炭過（guò）濾器成了國家機場空調中的標準配（pèi）置。這個沒有什麽技術可言，論的隻是檔次而已。舉個通俗易懂的例子，如果空氣過濾器是空調中的（de）奢侈品，那麽活性炭空氣過濾（lǜ）器就是極品，它是檢驗機場投資（zī）者和運營者的實力。

活性炭紙框空（kōng）氣過濾器

預空氣過濾器的作用是（shì）保護空調係統，並延長最末端空（kōng）氣過濾器的使用壽命。如果一道預過濾不夠，可以設兩道；如果要求預過濾器使用壽（shòu）命長，可以選過濾麵積大的空氣過濾器。隻要（yào）過（guò）濾效（xiào）率合理，預過濾器的選用沒有多少其他講究，僅要求它有足夠的使用壽命更換容易、供貨方（fāng）便、價格便宜。

在20世紀90年代的國內機場項目中，建築和內部裝潢上會有不少大手筆，有時大家會覺得草莓秋葵菠萝蜜黄瓜榴莲视频（men）的門臉兒比（bǐ）發達國家還氣派。很多人講（jiǎng）究“好鋼用在刀刃上，好粉抹在臉蛋上”,可人們看不見空調，它的地位連刀背都輪不上，所以經常因費用問題而從簡了。有一些機場（chǎng）空調係統最初規劃中，有活性炭空氣過濾器（qì），末端為F7空氣過濾器，但在工程設計時活性炭首先被砍掉（diào）了、在進一步的設計中，末端的F7也降（jiàng）為了F5。目前國（guó）內機場空氣（qì）過（guò）濾器檔次最高的好像是海南三亞市的鳳凰機場，主過濾器效率為F7,因為（wéi）是（shì）一個小機場，沒那麽多汽油味，所（suǒ）以沒有設置活性炭空氣（qì）過濾器。

後來陸續有一些新航站樓選用了活性炭過濾器，普通（tōng）過濾器的效率（lǜ）規格僅為G4。在（zài）下一輪（lún）機場建（jiàn）設項目中F7空氣過（guò）濾器將（jiāng）是末端過濾器的主流（liú），活性炭過濾器也會成為（wéi）大型機場的常規配置。