淮（huái）北飛機場初（chū）效過濾器

所屬分類：淮北初效過濾器
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發布日期（qī）：2022/10/29
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詳細介紹

飛機（jī）場是賓客對國家與城市的第一印象（xiàng），也是主人亮相的第一（yī）個地點。機場空調係統自然會選擇最好（hǎo）配置的空氣（qì）過濾器（qì），機場的空調係統表明了主人的實（shí）力和空調設計師的技藝。

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在一些發達國（guó）家大（dà）型的飛機場的空調係統中，空氣過濾器最常見的配置（zhì）如下：

G4-F6效率空氣過濾器作為預過濾（lǜ）端，第二級為活性炭空氣（qì）過濾（lǜ）器，最未級選擇F7空氣過濾器。

F7空氣過濾（lǜ）器是公（gōng）用場合（hé）中最常見的空氣過濾器，經過F7空氣過濾器後，空氣含塵濃度可以達到旅遊景區的水（shuǐ）平（píng）。除非特別有（yǒu）實力，可以（yǐ）將過濾效率進一步提高到F8的過濾效（xiào）率。

F7袋式空氣過濾（lǜ）器

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有一些標準中規定，飛機（jī）場候機廳可吸入顆粒物的濃度上限為0.15mg/m3,這是個從健康角度考慮的最低要（yào）求，這一濃（nóng）度相當於大氣汙染水平2級（jí）、機場室外空氣也比這個濃度低。設計中，機場空（kōng）調考慮的是檔次，而不僅僅是健（jiàn）康。此外，如果要（yào）求航站樓內部裝修多年如新，設計時就要考（kǎo）慮選用F7的空氣過濾器。機場有汽油味，消除（chú）氣味（wèi）的活性炭過濾（lǜ）器（qì）成了國家機場（chǎng）空調中的標準配置。這個沒有什麽技術可言，論的（de）隻是檔次而已。舉個通俗易懂的例子，如果空氣過濾器是空調中的奢侈品，那麽活性炭空氣過（guò）濾器就是極品，它是（shì）檢驗機場投資者和運（yùn）營者的實力。

活性炭紙框空氣過濾器

預空氣過濾器的作用是保（bǎo）護空調係統，並延長（zhǎng）最末端空氣過濾器的使用壽命。如果一道預過濾不（bú）夠，可以設兩道；如果要求預過濾器使（shǐ）用壽命長（zhǎng），可（kě）以選過濾麵積大的空氣過濾器。隻（zhī）要過濾效率合理，預過濾器的選用沒有多（duō）少其他講究，僅要求它有足夠（gòu）的（de）使用壽命更換容易、供貨方便、價格便（biàn）宜。

在20世紀90年代（dài）的國內（nèi）機場項（xiàng）目中，建築和內部裝（zhuāng）潢上會有不少大手筆，有時大家會覺得草莓秋葵菠萝蜜黄瓜榴莲视频的門臉兒比發達國家還氣派。很多人講究“好鋼用在刀刃上，好粉抹在臉蛋（dàn）上”,可人們看不見（jiàn）空調，它的地位連刀背都輪不上，所以經常因費用問題而從簡了。有（yǒu）一些機（jī）場空調係統最初規（guī）劃中，有活性炭空氣過濾器，末端為F7空氣過濾器，但在工程（chéng）設計時活性炭首先被砍掉了、在進（jìn）一步的設計中，末端的（de）F7也降為了F5。目前國內機（jī）場空氣過濾（lǜ）器檔次最高的好像是海南三亞市的鳳凰機場，主（zhǔ）過濾器效率為F7,因為是一個（gè）小機場，沒那麽多汽油味，所以沒有設置（zhì）活性（xìng）炭空氣（qì）過濾器。

後來陸續（xù）有（yǒu）一些（xiē）新航站樓選用了活性炭過濾器，普通過濾器的效（xiào）率規格僅為（wéi）G4。在下一輪（lún）機場建（jiàn）設項目中F7空氣（qì）過濾器將是末端過濾器的主流（liú），活性（xìng）炭過濾器也會成為大型（xíng）機場的（de）常規配置。