黃山飛機場空調過濾器網
詳細介紹
飛機場是賓（bīn）客對國家與城市的第一印象，也是主人亮相的（de）第一個地點。機場空調（diào）係統自然會選擇（zé）最好（hǎo）配置的空氣過濾器，機場的（de）空調係統表明了主人的實力和空（kōng）調設計師的技（jì）藝。在一些發（fā）達國家大型（xíng）的飛機場的空（kōng）調係統中，空氣過濾器最常見的配置如下：
G4-F6效率空氣過濾器作為預過濾端，第二級為活（huó）性（xìng）炭空（kōng）氣過濾器，最未級選（xuǎn）擇F7空（kōng）氣過濾器。
F7空氣過濾（lǜ）器是公用場合中最常見的空氣過濾器，經過F7空氣過濾器後（hòu），空氣含塵濃度可以達到旅遊景區的水平。除非特別有實力，可以將過濾效率（lǜ）進（jìn）一步提高到F8的過濾效率。
F7袋式空氣過濾器有一些標準中規定（dìng），飛機場候機廳（tīng）可吸入顆粒物的濃度上限為0.15mg/m3,這是（shì）個從健康角度（dù）考（kǎo）慮的最低要求，這一濃度相當（dāng）於大氣汙染水平2級、機場室外空氣也比這個濃度（dù）低。設計中，機場空（kōng）調考慮的是檔次，而不僅僅是（shì）健康（kāng）。此外，如果要求航站樓內部裝修多年如新，設計（jì）時就要考（kǎo）慮選（xuǎn）用F7的空氣過濾器。 機場（chǎng）有汽油味，消除氣味的活性（xìng）炭過濾器成了國家機場（chǎng）空（kōng）調中的標準配置。這個沒有什麽技術可言，論的隻是檔次而已。舉個通俗易懂的例子，如（rú）果空氣過濾器是空調（diào）中的奢侈（chǐ）品，那麽活性炭空氣過濾器就（jiù）是（shì）極品，它是檢驗機場投（tóu）資者和運營者的實力（lì）。活性炭紙框空氣過濾器
預空氣過濾器的作用是保護空調係統，並延長最末端空氣過濾器的使用壽命。如果一道預（yù）過濾不夠，可以設兩道；如（rú）果（guǒ）要求（qiú）預（yù）過濾器使用壽命長，可以選過濾麵積（jī）大的空氣過濾器（qì）。隻要過濾效率合理，預過濾（lǜ）器的選用沒有多少（shǎo）其他講究，僅要求它有足夠的使用壽命更換容易（yì）、供貨方便、價格便宜。
在20世紀90年（nián）代的國內機場項目中，建築和（hé）內部裝潢上（shàng）會有不少大手筆，有時大家會覺得草莓秋葵菠萝蜜黄瓜榴莲视频的門臉兒比發達國家還氣派。很多人講究“好（hǎo）鋼用在刀刃（rèn）上（shàng），好粉抹在臉蛋上”,可人們看不見空調，它的（de）地位連刀背都輪不上（shàng），所以經（jīng）常因費用問題而從簡了。有一些機場空（kōng）調係統最初規劃中，有活性炭空氣（qì）過濾器，末端為F7空氣過濾器，但在工程設計時活（huó）性炭首（shǒu）先被砍掉了、在（zài）進一步的設計中，末端的F7也降（jiàng）為了F5。目前國內機場（chǎng）空氣過濾器檔次最高（gāo）的好像是海南三亞市的鳳凰機（jī）場，主（zhǔ）過濾器效率為F7,因為是一個小機場，沒那（nà）麽多汽油（yóu）味，所以（yǐ）沒有設置活性炭空氣過濾器。
後（hòu）來陸（lù）續有（yǒu）一些新航站（zhàn）樓選用了活性炭過濾器（qì），普通過濾器的效率規格僅為G4。在下一輪機場建設項目中（zhōng）F7空氣過濾器將（jiāng）是末端過（guò）濾器的主流，活性炭過濾器也（yě）會成為大型機場的（de）常規配置。
