連雲港飛機場中效過濾器
詳（xiáng）細（xì）介紹
飛機場是賓客對國家與城市的第一印象，也是主人亮相（xiàng）的第（dì）一個地點。機場空調係統自然會選擇最好配（pèi）置的空氣過濾器，機場（chǎng）的空調係統表明了主人的實力和空調設計師的技藝。
在一些（xiē）發達國家大型（xíng）的飛機場的空調（diào）係統（tǒng）中，空氣過濾器最常見的配置（zhì）如下：
G4-F6效率空氣（qì）過濾器作為預過濾端，第二級為活（huó）性炭空氣過濾器，最未級選擇F7空氣過濾器（qì）。
F7空氣過濾（lǜ）器是公用場（chǎng）合中最常見的空氣過濾器，經過F7空氣過濾器後，空（kōng）氣含塵濃度可以達（dá）到旅遊景區的水平。除（chú）非特別有實力，可以將過濾效率進一步提高到（dào）F8的過濾效率。
F7袋式空氣過濾器
有一些標準中規定，飛機場候（hòu）機（jī）廳可吸入顆粒物的（de）濃度上限為0.15mg/m3,這是個（gè）從健康角度考慮的最低（dī）要求，這一（yī）濃度相當於大氣汙染（rǎn）水平2級、機（jī）場室外空氣也比這個濃度低。設計中，機（jī）場（chǎng）空調考慮的（de）是檔次，而不僅（jǐn）僅是健康。此外，如果要求航站樓內部（bù）裝修多年（nián）如新（xīn），設計時就（jiù）要考慮選用F7的空氣過濾器。 機場有汽油味，消除氣（qì）味的活性（xìng）炭過濾（lǜ）器成了（le）國家（jiā）機（jī）場空（kōng）調中的標準（zhǔn）配置。這個沒有什麽技術可言（yán），論的隻（zhī）是檔次而已。舉個通俗易懂的例子，如果空氣過濾器是（shì）空（kōng）調中（zhōng）的奢侈品，那麽活性炭空氣過濾器就（jiù）是極品，它是檢驗機場投資者和運營者的實力。活性（xìng）炭紙框空氣過濾器
預空氣過濾器的作用是保護（hù）空調係（xì）統，並延長最末（mò）端空氣過濾器的使用壽命。如果一道預（yù）過濾不夠，可以設兩道；如（rú）果（guǒ）要（yào）求預過濾器使（shǐ）用壽命長，可以選過濾麵積大的空氣過（guò）濾器。隻要過濾效率合理，預過濾器（qì）的選用沒有（yǒu）多少其他講究，僅要求它有（yǒu）足夠的使用壽命更換容易、供貨方便、價格便宜。
在20世紀90年代的國內機場（chǎng）項目中，建築和內部裝潢上會有不少大手筆，有時大家會覺得草莓秋葵菠萝蜜黄瓜榴莲视频的門臉兒比發達國家還氣派。很多人講（jiǎng）究“好鋼用在刀刃上，好（hǎo）粉抹在臉蛋上”,可人們看（kàn）不見空調，它的地位連刀背都輪不上，所以經（jīng）常因費用問題而從簡了。有一些機場空調係統最初規劃中，有活性炭（tàn）空氣過濾器，末端為F7空氣（qì）過濾器，但在工程設（shè）計時活（huó）性炭首先（xiān）被砍掉了、在（zài）進一步的設計中，末端的F7也降（jiàng）為了F5。目前國內機場空氣過濾器檔次最（zuì）高的好像是海（hǎi）南三亞市的鳳凰機場，主過濾器效率為F7,因為是一個小（xiǎo）機場，沒那麽多汽油味，所以（yǐ）沒有設置活性炭空氣（qì）過濾器。後來陸續有一些新航站樓選用了活性炭過濾器，普通過濾器的效率規格僅為G4。在下一輪機（jī）場建設項目中F7空（kōng）氣過濾器（qì）將是末端過（guò）濾器的主流，活（huó）性炭過濾器也會成為大型機場的常（cháng）規配（pèi）置。
