聊城飛機場初效過濾器（qì）

所（suǒ）屬（shǔ）分類：聊城初效過濾器
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發布日期：2022/10/29
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飛機場是賓客對國家與城市的（de）第一印象，也是主人亮相的第一（yī）個（gè）地點。機場空調係統自然會選擇最好配置的空氣過濾器（qì），機場的空調（diào）係統表明了主人的實力和空調設計師的技藝。

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在一些發達國家大型的飛機場的空調係統中（zhōng），空氣過濾器最常見的配置如下：

G4-F6效率空氣過濾器作（zuò）為預過濾端，第二級為活性炭空氣過濾器，最未級（jí）選擇（zé）F7空氣過濾器。

F7空氣過濾器是公用（yòng）場合（hé）中最常見的空氣過濾器，經過F7空氣過濾器後（hòu），空氣含塵（chén）濃度可以達到旅遊景區的水平。除非特別（bié）有實力，可以將過（guò）濾效率進（jìn）一步提高到F8的過濾效率。

F7袋式空氣過（guò）濾器

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有一些標準中規定，飛（fēi）機（jī）場候機（jī）廳可吸入顆粒物的濃度上限為0.15mg/m3,這是個從健康（kāng）角度考慮（lǜ）的最低要求（qiú），這一濃度相當於大氣汙染水平2級、機場室外空氣也比這個濃度低（dī）。設計中，機場空（kōng）調考慮的是檔次，而不僅僅是健康。此外（wài），如果要求航站樓內部裝修多年如新，設計時就要考慮選用F7的空氣過濾器。機場有汽油味，消除氣味的（de）活性炭過濾器成了國家機場空調中的標準配（pèi）置。這個沒有什麽技（jì）術可言，論的隻是檔次而已。舉個通俗易懂的例子，如果空氣過濾器是（shì）空調中的奢侈品，那麽活（huó）性炭空氣過濾器就是極品（pǐn），它是（shì）檢驗機場投資者和運（yùn）營者的實力。

活性炭（tàn）紙框空氣（qì）過濾器

預空氣過濾器的作用（yòng）是保（bǎo）護空調（diào）係統，並延長最末端空氣過濾器的使用壽命。如果一道預過濾不（bú）夠，可以設兩道；如果要求預過（guò）濾器使（shǐ）用壽命長，可以選過濾麵積大的空氣過濾器。隻要（yào）過濾效率合理，預過濾（lǜ）器的選用沒有多少其（qí）他講究，僅要求它有足（zú）夠的使用壽命更（gèng）換容（róng）易、供貨方便、價格（gé）便宜。

在20世紀90年代的國內機場（chǎng）項目中，建築和內部裝潢上（shàng）會有不少大手筆（bǐ），有時大家會覺（jiào）得草莓秋葵菠萝蜜黄瓜榴莲视频的門臉（liǎn）兒比發達國（guó）家還氣派。很多人講究（jiū）“好鋼用在（zài）刀刃上，好粉抹在臉蛋上”,可人們看不（bú）見空調，它的地位連刀背都輪不上，所以經常因（yīn）費用問題而從簡了。有一些機場空調係統最初規劃中，有活性炭空氣過濾器，末端為F7空氣過濾器，但在工（gōng）程設計時活性炭首先被（bèi）砍掉了、在（zài）進一步的設計中，末端的F7也（yě）降為了F5。目前國內機場空氣過濾器檔次最高的好（hǎo）像是海南三亞市的（de）鳳凰機場，主過濾器效率為F7,因為是（shì）一個小機（jī）場，沒那麽多汽油味（wèi），所以沒有（yǒu）設置活性炭空氣過濾器。

後來（lái）陸續有一些新航站（zhàn）樓選（xuǎn）用了活性（xìng）炭過濾器，普通過（guò）濾器的效率規格僅為（wéi）G4。在下一輪機場建設項（xiàng）目中F7空氣過濾器將是末端過（guò）濾器的主流，活性炭過濾器也會成為（wéi）大型機場的常規配置。