遼（liáo）陽飛機場中效過濾器
詳細介紹
飛機場是賓客對國家與城市的第一印象（xiàng），也（yě）是主（zhǔ）人亮相的第一個地點。機場空（kōng）調係統自然會選擇最好配置的空氣過濾（lǜ）器，機場的空調係統表明了主人的實力和空（kōng）調設計師的技藝。
在（zài）一些發達國家大型的飛機（jī）場的（de）空調係統中，空氣（qì）過濾器最常見的配置如下：
G4-F6效率空氣過濾器作為預過（guò）濾端，第二級為活性炭空氣過濾器，最未級選（xuǎn）擇F7空氣過濾器。
F7空氣過濾（lǜ）器是公用場合中（zhōng）最（zuì）常見的空氣過濾器，經過F7空氣過濾器後，空氣含塵濃（nóng）度可以達到（dào）旅遊景區（qū）的水（shuǐ）平。除非特別有實力，可以將過濾效（xiào）率進一步提高到F8的過（guò）濾效率。
F7袋式空氣過濾器
有一些（xiē）標（biāo）準中規定，飛機場候機廳（tīng）可吸入顆粒物的濃度上限（xiàn）為（wéi）0.15mg/m3,這是個從（cóng）健康角度考慮的最低要求，這一濃度相當於大氣汙染（rǎn）水（shuǐ）平2級、機場室外空氣也比這個（gè）濃度低。設計中，機場空（kōng）調考慮的是檔次（cì），而不僅僅是健康。此外，如果要求航站樓內部裝修多年（nián）如新（xīn），設計時就（jiù）要（yào）考慮選用F7的空氣過濾器。 機場有汽油味，消除氣味的活性炭過濾器成了國家機場空（kōng）調中的（de）標準配置。這個沒有什（shí）麽技術可（kě）言，論的隻是檔次（cì）而已。舉個通俗易懂的（de）例子，如果空氣過濾器是空調中的奢侈品（pǐn），那麽（me）活性炭空氣過濾器就是（shì）極品，它是檢驗機場投資者和運（yùn）營者的實力。活性炭紙框空氣過濾（lǜ）器
預空氣（qì）過濾器的作用是（shì）保護空調係統，並延長最末端空（kōng）氣（qì）過濾器的使用壽命（mìng）。如（rú）果一道預過濾不夠，可（kě）以設兩道；如果要求預過濾器使用壽命長（zhǎng），可以選過濾麵積大的空氣過濾器。隻要過濾效率合（hé）理，預（yù）過濾器的選用沒有多少其他講究，僅要求它有足夠的使用壽命（mìng）更換容易、供貨方便、價格便宜。
在20世紀90年（nián）代的國（guó）內機場項目中，建築和內部裝（zhuāng）潢上會有不少大手筆，有時大家會覺得草莓秋葵菠萝蜜黄瓜榴莲视频的門臉兒比發達國家還（hái）氣派。很多人講究“好（hǎo）鋼用在刀刃上，好粉抹在臉蛋上”,可人們看不見空調，它的地位連刀背都輪不上，所以經常因費用問題而從簡了。有一些機場（chǎng）空調係統最初規劃（huá）中（zhōng），有活性炭空氣過濾器，末端為F7空氣過濾器，但在工（gōng）程設計時活性（xìng）炭首先被砍掉了、在進一步的設計（jì）中，末端的F7也降為了F5。目前國內機場空氣（qì）過濾器檔次最高的好像是海南三亞市的鳳凰機場，主過濾器效（xiào）率為F7,因為是一個小機場，沒那麽多汽油（yóu）味，所以沒有設置活性炭空（kōng）氣過濾器。後來陸續有一些新航站樓選用了活性炭過濾器，普通過濾器的效率規格僅為（wéi）G4。在下（xià）一輪機場建設項目中F7空氣過濾器將是末端過濾器的主流（liú），活性炭（tàn）過濾器也會成為大型機場的（de）常規配置。
