麗江飛機場中效過濾器
所（suǒ）屬分類：麗江初（chū）效過濾器
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- 發布日期：2022/10/29
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詳細介紹（shào）
飛機場是賓客對國家（jiā）與城市的第一印象，也（yě）是主人亮相的第一個地點。機場空調係（xì）統自然會選擇最好配置的空氣過濾器，機場的空調係統表明了主人（rén）的實力和空調設計師的技藝。
在一些發達國家大型的飛機場（chǎng）的空調係統（tǒng）中（zhōng），空氣過濾器最常見的配置如下：
G4-F6效率空氣過濾器作為預過濾端，第二級為活性炭空氣過濾器，最未（wèi）級選擇F7空氣過（guò）濾器。
F7空氣過濾（lǜ）器是公用場合中最常見的空氣過濾器，經過F7空氣過濾器後，空（kōng）氣含塵濃度可以達（dá）到旅遊景區的水平。除非特別有（yǒu）實（shí）力，可以將過濾效率進一步提高（gāo）到F8的過濾效率。
F7袋式空氣過濾器
有一些標準中規定（dìng），飛機場候機廳可吸入顆粒（lì）物的濃度上限為0.15mg/m3,這是個從健康角度考慮（lǜ）的最低要求，這（zhè）一濃度相當於大氣（qì）汙染水平2級、機場室外空氣也比這個濃度低。設計中（zhōng），機場空調考（kǎo）慮的（de）是檔次，而不僅僅是健康。此外（wài），如果要求航站樓內部裝修多年如新，設計時就要考慮（lǜ）選用F7的（de）空氣（qì）過濾器。 機場有汽油味，消除氣味的活性炭過濾器成了國（guó）家機場空（kōng）調（diào）中的標準（zhǔn）配置。這個沒有什麽技術可言，論的（de）隻是檔次而已。舉個通俗易懂的例子（zǐ），如果空氣過濾器是空調中的奢侈（chǐ）品，那麽活性炭空氣過濾器就是極品，它是檢驗機場投資者和（hé）運營者的實力。活性炭紙框空氣（qì）過濾（lǜ）器
預空氣過濾器的作用是保（bǎo）護空調係統，並延長最末端空氣過（guò）濾器的使用壽命。如果一道預過濾不夠，可以設兩道；如果要求預過濾器（qì）使用壽命長，可以選過濾麵積大的空氣過濾器。隻要過濾效率合理，預（yù）過濾（lǜ）器的選用（yòng）沒（méi）有（yǒu）多少其他講究，僅要求它有足夠（gòu）的使用壽（shòu）命更換容易、供貨方便、價格（gé）便（biàn）宜。
在20世紀90年代的國（guó）內機場項目中，建築和內部裝（zhuāng）潢上會有不少大手筆，有（yǒu）時大家會覺得草莓秋葵菠萝蜜黄瓜榴莲视频的門臉（liǎn）兒比發達國家還氣（qì）派。很多人講究“好（hǎo）鋼用在刀刃上，好粉抹在臉蛋上”,可人們看（kàn）不見空調（diào），它的地（dì）位連刀背都輪不上，所以經常因費用問題而從簡了。有一些機場空調係統最初規劃中，有活性炭空氣過濾器，末端為F7空氣過濾器，但在工程設計時活（huó）性炭首先被砍掉了、在進一步的設計中（zhōng），末端的（de）F7也降為了F5。目前（qián）國內機場空氣過濾器檔次最高的好像是海南三亞市的（de）鳳凰機場，主過濾器效率（lǜ）為F7,因為（wéi）是一（yī）個小（xiǎo）機場，沒那麽多（duō）汽油味，所以沒有設置活性炭空氣（qì）過（guò）濾器。後來陸續有（yǒu）一些新航站樓選用了活性炭過濾器，普（pǔ）通過濾器的效率（lǜ）規格（gé）僅為G4。在下一輪機場建設項目中F7空氣過（guò）濾器將是末端過濾器的（de）主流，活性炭過濾器也會成為大型機場的常規配（pèi）置。
