婁底飛（fēi）機場中效過濾器
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- 發布日期：2022/10/29
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詳細介紹
飛機（jī）場是賓（bīn）客對國家與城市的（de）第一（yī）印象，也是主人亮相的第一個（gè）地點。機場空調係統自然會選擇最好配置的空氣過濾器，機場的空調係統（tǒng）表明（míng）了主人的實力和空調設計師的技藝。
在一些發達國家大型的飛機場的空調係（xì）統中，空氣過濾器最常見的配置如下：
G4-F6效率空氣過濾器作為預（yù）過濾端，第二級為活性炭空氣（qì）過（guò）濾器，最未級選擇F7空氣過濾器。
F7空氣過濾（lǜ）器是公用（yòng）場合中最常見的空氣過（guò）濾器（qì），經過F7空氣過（guò）濾器後（hòu），空氣含塵（chén）濃度可以達到旅遊景區的水平。除非特別有實力，可以將過濾效率進一步提高（gāo）到F8的過濾效率。
F7袋式空氣過濾器
有一些標準中規定（dìng），飛（fēi）機場候機廳（tīng）可吸入顆粒物（wù）的濃度上限為0.15mg/m3,這是個從健康角度考慮的最低要求，這一濃度相當於大氣汙（wū）染水平（píng）2級、機場室外空氣也比這個濃度低。設計中，機場空調考慮的是檔次，而（ér）不（bú）僅僅是健康。此外，如果要求航站樓內部裝修多年（nián）如新，設計（jì）時就要考慮（lǜ）選用F7的空（kōng）氣過濾器（qì）。 機場有汽油味，消除氣味的活（huó）性炭過濾器成（chéng）了國家機場空調中的標準配置。這個沒有什麽（me）技術（shù）可言，論的隻是檔次（cì）而已。舉個通俗易懂的例子，如果空氣過濾器是空調中的奢侈品，那麽活性炭空氣過濾器就是極品（pǐn），它是檢驗機場投資者和（hé）運營者的實力。活性（xìng）炭紙框空氣過濾器
預空氣過濾器的作用是保（bǎo）護空調係統（tǒng），並延長最末端空氣過濾器的使用壽命。如果一道預過濾不夠，可以設兩道；如果要求預過濾器使用壽命長，可以（yǐ）選過濾麵積（jī）大的空氣過濾器。隻要過濾效率合理，預過濾器的選（xuǎn）用沒有多少其（qí）他（tā）講究，僅要求它（tā）有足夠的使用壽命更換容易、供貨方便（biàn）、價格便宜。
在20世紀90年代的國內機場項目中，建（jiàn）築和（hé）內部裝潢上會有不（bú）少大手筆，有時大（dà）家會覺得草莓秋葵菠萝蜜黄瓜榴莲视频的門臉兒比發達國家還氣派。很多人講（jiǎng）究“好鋼用在刀刃上，好粉抹在臉蛋上”,可人們看不見空（kōng）調，它的地位連刀背都輪不上，所以經（jīng）常因費用問題而從（cóng）簡了。有一些機場空調係統最初規劃中，有活性炭空氣過（guò）濾器，末端為F7空氣過濾器，但在工（gōng）程設計時活（huó）性炭首先被砍掉了、在（zài）進一（yī）步的（de）設計中，末端的F7也降為了F5。目前國內機場空氣過濾器檔（dàng）次最高的好像是海南三亞市的鳳（fèng）凰機（jī）場，主過濾器效（xiào）率為F7,因為是一個（gè）小機場，沒那麽多汽（qì）油味，所以沒有設置活（huó）性炭空氣過濾器。後來陸續有一（yī）些新航站樓選用了活性炭過（guò）濾器，普（pǔ）通過濾（lǜ）器的效（xiào）率規格僅為G4。在下一輪機場建設項目中F7空氣過濾器將是末端過（guò）濾器的主流，活性炭過濾器也（yě）會成為（wéi）大型機場的常規配置。
