洛陽飛（fēi）機場空調過濾器網
詳細介紹（shào）
飛機場是賓（bīn）客對國（guó）家與城市的第一印象，也是主人亮相的第一個地點。機場空調係統自然會選擇最好（hǎo）配置的空氣過濾器，機場的空調係統表明了主人的實力和空調設計師的技藝。在一些發達（dá）國家大型的（de）飛機場的空調係統中，空（kōng）氣（qì）過濾器最常見的配置如下（xià）：
G4-F6效率空氣過濾器作為預過濾端（duān），第（dì）二級為活性炭空氣過濾器，最未級選擇F7空氣過（guò）濾器。
F7空氣過（guò）濾器是公用場合中最常見（jiàn）的空氣（qì）過濾器，經（jīng）過F7空氣過濾器後，空氣含塵濃度可（kě）以達到旅遊景區的水平。除非特別有實力（lì），可以將過濾（lǜ）效率進一步提高（gāo）到F8的過濾效率。
F7袋式空氣過（guò）濾器（qì）有一些標準（zhǔn）中規定（dìng），飛機場候機廳可吸入顆粒物的濃度上限為0.15mg/m3,這是個從健康角度考慮的最低要求，這一濃度相當於大氣汙染水平2級、機場室外空氣也比這個濃度低。設計中，機場空調考慮的是檔次，而不僅僅是（shì）健康。此外（wài），如果要求航站樓內部裝修多年如新，設計時就要考慮選用F7的（de）空氣過濾器。 機場有汽油味，消（xiāo）除氣味的活性炭過濾器成了國家（jiā）機場空調中的（de）標（biāo）準配置。這個沒有什麽技術可（kě）言，論的隻是檔次而已。舉個通俗易懂的例子，如果空氣（qì）過濾器是空調中的奢侈品，那麽活性炭空氣過濾器就是極品，它是（shì）檢驗機（jī）場投（tóu）資者和運（yùn）營者的實力。活性炭紙框空氣過（guò）濾器
預空氣過濾器（qì）的作用是保（bǎo）護空調係統，並延長最（zuì）末端空氣過濾器的使用壽命。如果（guǒ）一道預過濾不夠，可（kě）以設兩道；如果要求預過濾器（qì）使用壽命長，可以選過濾麵積（jī）大的空氣過濾器。隻要（yào）過濾效率合理，預過濾器的（de）選用沒有多少其他（tā）講究（jiū），僅要求它（tā）有足夠的使用壽命更換容易、供貨方便、價格便宜。
在20世紀90年代的（de）國內機（jī）場項目中，建築和內部裝潢上會有不少大手筆（bǐ），有時大家會覺得草莓秋葵菠萝蜜黄瓜榴莲视频的門（mén）臉兒比（bǐ）發達國家還氣派。很多（duō）人講（jiǎng）究“好鋼用在刀刃上，好粉抹（mò）在臉蛋上”,可（kě）人們看不見空調，它的地位連刀背都輪不上，所以經常因費（fèi）用問題而從簡了。有一些（xiē）機場空調係統最初規劃中，有活性炭空（kōng）氣過濾器，末端為F7空氣（qì）過濾器，但在工程設計時活性炭首先被砍（kǎn）掉了、在進一步的設計中，末端的F7也降為了F5。目前國內機場（chǎng）空氣過濾器檔次最高的好像是海南三亞市（shì）的鳳凰機場（chǎng），主過濾器效率（lǜ）為F7,因為是（shì）一個小機場，沒那（nà）麽多汽油味，所（suǒ）以沒有設置活性炭空氣過濾器。
後來陸續（xù）有（yǒu）一些（xiē）新航站樓選用（yòng）了活性（xìng）炭過濾（lǜ）器，普通過濾器（qì）的（de）效率規格僅為（wéi）G4。在下一輪機場建設項目（mù）中F7空氣過濾（lǜ）器（qì）將是（shì）末端過濾器的主（zhǔ）流，活性炭過濾器也會（huì）成為大型機場的常規配置。
