茂名飛機場(chǎng)初(chū)效過濾器
飛機場是賓客對(duì)國家與城市的(de)第一印象,也是主人亮相的(de)第一個(gè)地點。機場空調係統自然會選擇最好(hǎo)配置的空氣過濾器,機場的空(kōng)調係統表明了主人的實力和空調設計師的技藝。
在一些發達國家大型的飛機場的空調係統中,空氣過濾器最常見的配置如下:
F7袋式空氣過濾器
有一些標準中規定,飛機場候機(jī)廳可吸入顆粒物的濃度上限為0.15mg/m3,這是個從健(jiàn)康角度考慮的最低要求,這一濃度相當於大氣汙染水平2級、機場室外空氣也比這個濃度低。設計中,機場空調考慮的是檔次,而不僅僅是健康。此外,如果要求航站樓內部裝修多年(nián)如新,設計時就要考慮選用F7的空氣過濾器。 機場有汽油味,消除氣味的活性炭過濾器成了國(guó)家機場空調中的標準配(pèi)置。這個沒(méi)有什麽技術可言,論的隻是檔次而已。舉個(gè)通俗(sú)易懂的例子(zǐ),如果空氣過濾(lǜ)器是空調中的奢侈品,那麽活性炭空氣過濾(lǜ)器就是極品,它是檢驗機場投(tóu)資者(zhě)和運營者(zhě)的實力。
活性(xìng)炭紙框空氣過濾器
在20世紀90年代(dài)的國內機場項目中,建築和內部(bù)裝潢上會有不(bú)少大手筆(bǐ),有時大家會覺得草莓秋葵菠萝蜜黄瓜榴莲视频的門臉兒比發達國家還氣派(pài)。很(hěn)多人講究“好鋼用在刀刃上,好粉(fěn)抹(mò)在臉蛋上”,可人(rén)們看不(bú)見空(kōng)調,它的地位連刀背都輪(lún)不上,所以經常因費用問題而從簡(jiǎn)了。有一些(xiē)機場(chǎng)空調係統最初規劃中,有活性炭空氣過濾器,末端為(wéi)F7空氣過濾器,但在工(gōng)程設計時活性炭首先被砍掉了(le)、在進一步的設計中,末端的F7也降為了F5。目前(qián)國內機場空氣過濾器檔次最高的好像是海南三亞市的鳳凰機(jī)場,主過濾器效(xiào)率為(wéi)F7,因為是(shì)一個小機場,沒那麽多汽(qì)油(yóu)味,所(suǒ)以沒有設置(zhì)活性炭空(kōng)氣過濾器。
後來陸續(xù)有一些新航站樓選用(yòng)了活性炭過濾器(qì),普通過濾器的效率規(guī)格僅為G4。在下一輪機場建設項目(mù)中(zhōng)F7空氣過濾器將是末端(duān)過濾器的主流,活性炭(tàn)過濾器也會成為大型機場的常規配置(zhì)。