茂名飛機場中（zhōng）效過濾器
詳細介紹
飛機場是賓（bīn）客（kè）對國家與（yǔ）城市的第一印象，也是主人亮相的第一個地點。機場空調（diào）係統自然會選（xuǎn）擇最好配置的空氣過濾器，機場的空調係統表（biǎo）明了主人的實力和空調設計師的技藝。
在一些發達國家大型的飛（fēi）機（jī）場的空調（diào）係統中，空氣過濾器最常見的配置如下：
G4-F6效率空氣（qì）過（guò）濾器作為預（yù）過濾端，第二級（jí）為（wéi）活性（xìng）炭空氣過濾器，最未級選擇F7空氣過濾器。
F7空（kōng）氣過濾器是公用場（chǎng）合（hé）中最（zuì）常見的空（kōng）氣過濾（lǜ）器，經過F7空氣過濾器後，空氣含塵（chén）濃度可以達到旅遊景區的水（shuǐ）平。除非特別有實力，可以將過濾效率進一步（bù）提高到F8的過濾效率。
F7袋式空氣（qì）過濾（lǜ）器
有一些標準中規（guī）定（dìng），飛機場候（hòu）機廳可吸入顆粒物的濃度上限（xiàn）為0.15mg/m3,這是（shì）個從健康角度考慮的最低要求，這一濃度相當於大氣（qì）汙染水平2級、機場室外空氣也比這（zhè）個濃度低。設計中，機場空調考（kǎo）慮的是檔次（cì），而不僅僅（jǐn）是健康。此外，如果要求（qiú）航站樓內部裝修多年如新（xīn），設計時（shí）就要考慮選用F7的空氣過濾器。 機場有汽油味，消除氣味的活性炭過濾器成了國家機場空調（diào）中的（de）標準配置。這個沒（méi）有什麽技術可言，論的隻是檔次（cì）而已（yǐ）。舉個通俗易懂的例子，如果空氣（qì）過濾器是空（kōng）調中的奢侈品，那麽活性炭空氣過濾器就是極（jí）品，它是檢驗機（jī）場投資者（zhě）和運營者（zhě）的實力。活性炭紙框空氣過濾器
預空氣過濾器的（de）作用是保護空調係統，並延長（zhǎng）最末端空氣過濾器的使用壽命。如果一道預過（guò）濾不夠，可以設兩道；如果要求預過濾（lǜ）器使用壽命長，可以選過濾麵積大的空氣過濾器。隻要過濾效率合理，預過濾器的選用（yòng）沒有多（duō）少其他講究，僅（jǐn）要求它有足夠（gòu）的使用壽命更換（huàn）容易、供貨方便（biàn）、價格便宜。
在20世紀90年代的國內機場項目中，建築和內部裝潢上會有（yǒu）不少大手筆，有時大家會覺得草莓秋葵菠萝蜜黄瓜榴莲视频的門臉兒比發達國家還氣派。很多人講究“好鋼用（yòng）在刀刃上，好粉抹在臉（liǎn）蛋上”,可人們看不見空調，它（tā）的地位連刀背都輪不上，所（suǒ）以經常因費用問題而從簡了。有（yǒu）一些機場空調係統最初規（guī）劃中，有活（huó）性炭空氣過濾器，末端為F7空氣過濾器，但在工程設（shè）計時活性炭首（shǒu）先被砍掉了、在進一步的設計中，末端的F7也（yě）降為了F5。目前國內機場空氣過濾器檔次（cì）最高的好像是（shì）海南三亞（yà）市的鳳凰機場，主過濾器效率為F7,因為是一個小機場，沒那麽多汽油味，所以（yǐ）沒有（yǒu）設置活性炭空氣（qì）過濾（lǜ）器。後來陸續（xù）有（yǒu）一些新航站樓選用了活性炭過濾（lǜ）器，普通過濾器的效率規格僅為G4。在下一輪機場建設項（xiàng）目中F7空氣過（guò）濾器將是末端過濾器的主流，活性炭過濾器也會成為大型機場的常規配置。
