南充飛機場（chǎng）空調過濾器網
所屬分類（lèi）：南充初（chū）效過濾器
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- 發布日（rì）期：2022/10/29
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詳細介紹
飛機場是賓客對國家與城市的（de）第一印象，也是（shì）主人亮相的第（dì）一個地點。機（jī）場空調係統（tǒng）自然會選擇最好配置（zhì）的空氣過濾器，機場（chǎng）的空調係統表明了主人的實力和空（kōng）調設計師的技藝。在一些發達國家大型的飛機場的空調係統中，空氣過濾器最常見的配置如（rú）下：
G4-F6效率空氣過濾器作為預過濾端，第二級為（wéi）活性炭空氣過濾器，最未級選擇F7空氣（qì）過濾器。
F7空氣過濾器是（shì）公用場合中最常見的空氣過濾器（qì），經過F7空氣過濾器後，空（kōng）氣含塵濃度可以達到旅遊景區的水平。除非特別有實力，可以將過濾效率進（jìn）一步提高到（dào）F8的過濾（lǜ）效率（lǜ）。
F7袋式空氣過濾器有一些標準中規定，飛（fēi）機（jī）場候機廳可吸（xī）入顆粒物的濃度上（shàng）限為0.15mg/m3,這是個從健康（kāng）角度考（kǎo）慮的最低要求，這一濃度相當於（yú）大氣汙染水平2級、機場室外空氣也比這個濃度低。設（shè）計中，機場空調考慮（lǜ）的是檔次，而不僅僅是健康（kāng）。此外，如果要求航站樓內部裝修多年如新，設計時就要考慮選用F7的空（kōng）氣過濾器。 機場有汽油味，消除氣味的活性炭過濾器成了國家機（jī）場空調中的標準配置。這個沒（méi）有什麽技術可言，論的隻是檔次而已。舉個通俗易懂的（de）例子，如果（guǒ）空氣過濾器（qì）是空調中的奢侈品，那麽活性炭空氣過濾（lǜ）器就是極品，它是檢（jiǎn）驗機場投資者和運營者的實力。活性炭紙框（kuàng）空氣過濾器
預空氣過濾器的作（zuò）用是（shì）保護空調係（xì）統，並延長最末端空氣過（guò）濾器的使用（yòng）壽命。如果一道預過（guò）濾不夠（gòu），可以設兩道；如果要求預過濾器使用壽命長，可以選過濾（lǜ）麵積大的空氣過濾器。隻要過濾效率合理，預過濾器的選用（yòng）沒有多少其他講究，僅要求它有足夠的使用壽命更換容易、供貨方便、價格便宜（yí）。
在（zài）20世紀90年代（dài）的國內（nèi）機場項目中，建築和內部裝潢上會有不少大手筆，有時大（dà）家會覺得草莓秋葵菠萝蜜黄瓜榴莲视频的門（mén）臉兒比發達國家還氣派。很多（duō）人（rén）講（jiǎng）究“好鋼用在刀（dāo）刃上，好粉抹在臉蛋（dàn）上”,可人們看不見（jiàn）空調（diào），它的地位連刀背都輪不上，所以經常因費用問題而從簡了（le）。有一些機場（chǎng）空調係統最初規劃中，有活性炭空氣過濾器，末端為F7空氣過濾器，但在（zài）工（gōng）程設計時活性炭首先被砍掉了、在進一步（bù）的設計中，末端的F7也降（jiàng）為了F5。目前國內機場空氣過濾器（qì）檔次最高的好像是海南三亞市的鳳凰機（jī）場，主過濾器效率為F7,因為是（shì）一個（gè）小機場，沒那麽多汽油味，所以沒有設置活性炭空氣過濾器（qì）。
後（hòu）來（lái）陸續有一些（xiē）新航站樓選用了活性炭過濾器，普通過濾（lǜ）器的效（xiào）率規格僅為G4。在下一輪機場建設項目中（zhōng）F7空氣過（guò）濾器將是末端過濾器的主流，活性炭過濾器也會成為大型機場的常規配置（zhì）。
