萍鄉飛機場中效過濾器
詳（xiáng）細介紹（shào）
飛機場是賓客對國家與城市的第（dì）一印象，也是主人亮相的第一個地點。機（jī）場空調係統自然會選擇最好配置的空氣過濾器（qì），機場的空調係統表明了主（zhǔ）人的實力和空調（diào）設計師的技藝。
在一些發達國家大型的飛機場的空調係統（tǒng）中，空氣過濾器最常見的配置如下：
G4-F6效率空氣（qì）過濾器作為預過濾端，第二級（jí）為活性（xìng）炭（tàn）空氣過（guò）濾器，最未級選擇F7空（kōng）氣過濾器。
F7空氣過濾器是公用場合中最（zuì）常見的（de）空（kōng）氣（qì）過濾器，經（jīng）過F7空氣過濾器後（hòu），空氣含（hán）塵濃度可以達到旅遊景區的（de）水平。除非特別有實力，可以將過濾效率進一步提高（gāo）到F8的過濾效率。
F7袋式空氣過濾器
有一些標準中（zhōng）規定，飛機場候機廳（tīng）可吸入顆粒物的濃度上限為0.15mg/m3,這是個從健康角度考慮的（de）最（zuì）低要求，這（zhè）一濃度相當（dāng）於大氣汙染水平2級、機場室外空氣也比這個濃度低。設計中，機場空調（diào）考慮的是檔（dàng）次，而不僅僅是健（jiàn）康。此外，如果要求航站樓內部裝修多年（nián）如新，設計時就要考慮選用F7的空氣過濾器。 機場有汽油味，消除氣味的活性炭過濾器成了國家機場空調中的標準配置。這個沒有什麽技術可言，論的（de）隻是檔次（cì）而已。舉個通俗易懂的例（lì）子，如果空氣過濾器是空調中的奢侈品，那麽活（huó）性炭（tàn）空氣（qì）過濾（lǜ）器就是極品，它（tā）是檢驗機場投資者和運營者的實力。活性炭紙框空（kōng）氣過濾器
預空氣過濾器的作用是保護空調係統，並延長最（zuì）末端空氣過濾器的使用壽命。如果（guǒ）一道預過濾不夠，可以設兩道；如果要求預過濾器使（shǐ）用壽命長，可以選過濾麵積大的空氣過濾器。隻（zhī）要過濾效率合（hé）理，預過濾器的選用沒有多少（shǎo）其他講究，僅要求它有足夠的使用壽（shòu）命更換容易、供貨方便、價格便宜。
在（zài）20世（shì）紀90年代的國內機場項目中，建築和內部裝潢（huáng）上會有不少大手筆，有時大家會覺得草莓秋葵菠萝蜜黄瓜榴莲视频的門臉兒比發（fā）達國家還氣派。很多人講究“好鋼（gāng）用（yòng）在刀刃上（shàng），好粉（fěn）抹在臉蛋上”,可人們看不見空調，它的地（dì）位連刀背都輪不上，所以經（jīng）常因費用問題而從簡了。有一些機場空調係統最初規劃中，有活性炭空氣過濾器，末端為F7空氣過濾（lǜ）器（qì），但在工程設計時活（huó）性炭首先被砍掉了（le）、在進一步的（de）設計中（zhōng），末端的F7也降為了F5。目前國內機場空氣過濾器檔次最高的好像是（shì）海南三亞市的鳳凰機場，主過濾器效率為F7,因為是一個小機場，沒那麽多汽油味，所以沒有設置活性炭空氣過濾（lǜ）器（qì）。後來陸續有（yǒu）一些新航站樓選（xuǎn）用了活性炭過濾器，普通過濾器的效率規格僅為G4。在下一輪機場（chǎng）建設項目中F7空（kōng）氣過濾器將是末端過濾器的主流（liú），活性炭過濾器也會成為大型（xíng）機場的常（cháng）規（guī）配置。
