汕尾飛機場初效過濾器

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發布日期：2022/10/29
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詳細介紹

飛機場是賓客對國家與（yǔ）城（chéng）市的第（dì）一印象，也（yě）是主人亮相的第一個地點。機場空調係統自然會選擇最好配置的空氣（qì）過濾器，機場的空調（diào）係統（tǒng）表明了主人的實力和空調設計師的技藝。

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在一些發（fā）達國（guó）家（jiā）大型的飛機場的空調係統中（zhōng），空氣過濾器最常見（jiàn）的配置如下：

G4-F6效率空氣（qì）過濾器作為預過濾端，第（dì）二級為活性炭空氣過濾器，最未級選擇F7空氣過濾器。

F7空氣過濾器是公用場合中最常見的空氣過濾器，經（jīng）過F7空氣過濾器後，空氣含塵濃度可（kě）以（yǐ）達到旅遊景區的水平。除非特別有實（shí）力，可以（yǐ）將過濾效率進一步提（tí）高到F8的過濾效率。

F7袋式空氣過濾器

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有一些標準中規定，飛機場候機廳可吸入顆粒物的濃（nóng）度（dù）上限為0.15mg/m3,這是個從健（jiàn）康角度考慮的最低（dī）要（yào）求，這一濃度相當於大氣汙染水平2級、機場室外空氣也比這個濃度（dù）低。設計中，機場空調考慮的是檔（dàng）次，而不僅僅是健康（kāng）。此外，如果要求航站樓內部裝修多年如新，設計（jì）時就要考慮選用F7的空氣過濾器。機場有汽油味，消除氣味的活性炭過濾器成了（le）國家機場空調中（zhōng）的標準配置。這個沒有什麽技術可言，論的隻（zhī）是檔次而已（yǐ）。舉個通俗易懂（dǒng）的例子，如果空氣過濾器是空調中（zhōng）的奢侈品，那麽活性炭空氣過濾器就是極品（pǐn），它是檢驗機場投資者和運營者的實力。

活性炭紙（zhǐ）框空氣過（guò）濾器

預空氣過濾器的作用是保護空調係統，並延長最（zuì）末端空氣過（guò）濾器的（de）使用壽命。如果一道（dào）預過濾不夠，可以（yǐ）設兩道；如果要求預過濾器使用壽命長，可以選過濾麵（miàn）積大（dà）的空氣過濾器。隻要過濾效率合理，預過濾器的選用沒有多少（shǎo）其他講究，僅要求它有足（zú）夠的使用（yòng）壽命更換容易、供貨方便、價格（gé）便宜。

在20世紀（jì）90年代的（de）國內機場項目中，建築和內部裝潢上會有不（bú）少大手（shǒu）筆，有時大家會覺得我（wǒ）們的門臉兒比發達國家還氣派。很多人講究“好鋼用在刀刃上（shàng），好粉抹在臉蛋（dàn）上”,可（kě）人們（men）看不見空調，它的地位連刀背都輪不上，所以經常因費用問題而從簡了。有一（yī）些機場空調係統最初規劃中，有活性炭空氣過濾器，末端為F7空氣過（guò）濾器，但在工程設計時活性炭首先被砍掉了、在進一（yī）步（bù）的設計中，末端的F7也降為了F5。目前國內（nèi）機（jī）場空氣過濾器檔次最高的好像是海南三亞市的鳳（fèng）凰（huáng）機場，主過濾器效率為F7,因為是一個小機場，沒那麽多汽油味，所以沒有設置活性炭空氣過濾器。

後（hòu）來陸續有一些新航站樓（lóu）選用了活性炭過濾器（qì），普（pǔ）通過濾器的效率（lǜ）規格僅為G4。在下一輪機場（chǎng）建設項目中F7空氣過濾器將是末端過濾器的主流（liú），活性炭過濾器也（yě）會成為大型機場的常規配置。