宿州飛機場中（zhōng）效過濾器
所屬分類：宿州初效過濾（lǜ）器
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- 發布日（rì）期：2022/10/29
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詳細介紹
飛機場是賓客對國家與城市的第一印象，也（yě）是主人亮相的第一（yī）個地點。機場空調係統自（zì）然會選擇最好配置（zhì）的空氣過濾（lǜ）器，機場的空調係統表明了（le）主人的實力和空（kōng）調設計師的技藝。
在一（yī）些發達國家大型的飛（fēi）機場的空調（diào）係統中，空氣過濾器最常見的配置如（rú）下：
G4-F6效率空氣過濾器作（zuò）為預過濾端，第二級為活性炭空氣過濾器，最未級選擇F7空氣過濾器。
F7空氣過（guò）濾器是公用場合中最常見的空氣過濾器，經過F7空氣過（guò）濾器後，空氣含塵濃度可以達到旅遊景區的（de）水平。除（chú）非（fēi）特別有實力，可以將過濾效率進（jìn）一步提高到F8的過濾效率。
F7袋式空氣過濾器
有一些標準中規定，飛機場候機廳可吸入顆粒物的濃度上限為0.15mg/m3,這（zhè）是個從健康（kāng）角度考慮（lǜ）的（de）最低要求（qiú），這一濃度相當於大氣汙染水（shuǐ）平2級、機場室外空氣（qì）也比（bǐ）這個濃度低。設計中，機場空調考慮的是檔次，而不僅僅是健康。此外，如果要求航站樓內部（bù）裝修多年如新，設計時就要考慮（lǜ）選用F7的空氣過（guò）濾器。 機場有汽油味，消除氣（qì）味的活性炭過濾器成了（le）國家機場空調中的標（biāo）準配置。這個沒有什麽技術可言，論的（de）隻是檔次而已。舉個通俗易懂的例子，如果空氣過濾（lǜ）器是空調中的奢侈品，那麽活性炭空氣過濾器就是（shì）極品，它是檢驗機場投資者和運營者的（de）實力。活性炭紙框空氣過濾器
預空氣過濾器的作（zuò）用是保護空調係統（tǒng），並延長最末端空氣（qì）過濾器的使（shǐ）用壽命。如果一道預過濾不夠，可（kě）以設兩道；如果要求預過濾器使用壽命長（zhǎng），可以選過濾麵（miàn）積大的空氣過濾器。隻要（yào）過濾（lǜ）效率合（hé）理，預過濾器的選用沒（méi）有多少其他講究，僅要求它有足（zú）夠的使用（yòng）壽命更換（huàn）容易、供貨方便（biàn）、價格便宜。
在（zài）20世紀（jì）90年代的國內機場項目中，建築和（hé）內部裝潢上（shàng）會（huì）有不少大（dà）手筆，有時（shí）大家（jiā）會覺得草莓秋葵菠萝蜜黄瓜榴莲视频的門臉兒比發達（dá）國家還氣派。很（hěn）多人講究“好鋼用在刀刃上，好（hǎo）粉抹在臉蛋上”,可人們看不（bú）見空調，它的地位連刀背都輪（lún）不（bú）上，所以經常因費用問題而從簡（jiǎn）了。有一些機場空調係統最初規劃中，有活性炭空（kōng）氣過濾（lǜ）器，末端為F7空氣過濾器，但（dàn）在工程設（shè）計時活性炭首（shǒu）先被（bèi）砍掉了、在進一步的設（shè）計中，末端的F7也降為了F5。目前國內機場空氣過濾器檔次最高的好像是海南（nán）三亞市的鳳（fèng）凰機場，主過濾器效率為F7,因為是一個小機場，沒那麽多汽油味，所以沒有設置活性炭空氣過濾（lǜ）器。後來陸續有一（yī）些（xiē）新航（háng）站樓選用了活（huó）性炭過濾（lǜ）器，普通（tōng）過濾器的效率規格僅為G4。在下一輪機場建設（shè）項目中F7空氣（qì）過濾器將是（shì）末端（duān）過濾器的主流，活性（xìng）炭（tàn）過濾器也會成（chéng）為大型機場的常規配置（zhì）。
