宿州飛機場空調過濾器網
所（suǒ）屬分類（lèi）：宿州初效過濾器
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- 發布日期：2022/10/29
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詳（xiáng）細介（jiè）紹
飛（fēi）機場是（shì）賓客對國（guó）家與城市的第一印（yìn）象，也是主人亮相的（de）第一個地點。機（jī）場（chǎng）空調係統（tǒng）自然會（huì）選擇（zé）最好配置的空氣過（guò）濾器，機場的空調係統表明了主人的（de）實力和空調設計（jì）師的技藝。在（zài）一些發達國（guó）家大型的飛機場的空（kōng）調係統中，空氣過濾器最常見的配置（zhì）如下：
G4-F6效率空（kōng）氣過濾（lǜ）器作為預過濾端，第二級為（wéi）活性炭空氣過濾器，最（zuì）未級選擇F7空氣（qì）過濾器。
F7空氣過（guò）濾器是公用場合中最常見的空氣過（guò）濾器，經過F7空（kōng）氣（qì）過濾器後，空（kōng）氣含塵濃度可以（yǐ）達到旅遊景區的水平。除非特別有（yǒu）實力，可以將過濾效率（lǜ）進一步提高到F8的過濾效率。
F7袋式空氣過濾（lǜ）器有一些標準中規定，飛機場候機廳可吸入顆粒物的濃度（dù）上限（xiàn）為0.15mg/m3,這是個從（cóng）健康角度（dù）考慮的最低要求，這一濃度相當於大氣汙染（rǎn）水（shuǐ）平2級、機場室外空氣也比（bǐ）這個濃度低（dī）。設計（jì）中（zhōng），機場（chǎng）空調（diào）考慮的是檔次，而（ér）不僅僅是健康。此外，如果要求航站樓內部（bù）裝（zhuāng）修多年如新，設計時就要考慮選用F7的空（kōng）氣過濾器。 機場有汽油味（wèi），消除氣味的活性炭（tàn）過濾器成了國家機場空調中（zhōng）的標準配置。這個沒有什麽技術可言，論的隻是檔次而已。舉個通俗易懂的例子，如果空氣過濾器是空調中的奢侈（chǐ）品，那（nà）麽活性炭（tàn）空氣過濾器就是（shì）極品，它是檢驗機場投資者（zhě）和運營（yíng）者的實（shí）力。活性炭紙框空氣過濾（lǜ）器
預空氣過濾器的作用是（shì）保護空調係統（tǒng），並延長最末端空氣過濾器的使用壽命。如果一道預（yù）過濾不夠，可以（yǐ）設兩道；如（rú）果要求預過濾器使用壽命長，可以（yǐ）選過濾麵積大的空氣（qì）過濾器。隻要過濾（lǜ）效率合（hé）理，預過濾器的選用沒（méi）有多少其他講究，僅要求它有足夠的使用壽命更換容易、供貨方便、價格便宜。
在（zài）20世紀（jì）90年代的國內機場項目中，建築和內部裝潢上會有不少大手筆，有時大家會覺得草莓秋葵菠萝蜜黄瓜榴莲视频的門臉兒比發達國家還氣派。很多人講究“好鋼用在刀刃上，好粉抹在臉蛋上”,可人們看不見空調，它的（de）地位連刀（dāo）背（bèi）都輪不（bú）上，所以經常因費用問題而從簡了。有一些機場空調（diào）係統最初規劃中，有活（huó）性炭空氣過濾器，末端為F7空氣過濾器，但在工程設計時活性炭首先被砍掉了、在進一步的設計中，末端的（de）F7也降為了F5。目前國內機場空氣過濾器檔次（cì）最高的好像是海（hǎi）南三亞市（shì）的鳳凰機場，主過濾器效率為F7,因為（wéi）是一個小機（jī）場，沒那麽多汽油味，所以沒有設置活性炭空氣過濾器。
後來陸續（xù）有一些新航站樓（lóu）選用了活性炭過濾器，普通過（guò）濾器的效率規格僅為G4。在下一輪機場建設項目中F7空氣過濾（lǜ）器將是末端過濾器的主流，活性炭過濾器也會（huì）成為大型機場的常規配置。
