同（tóng）仁飛機場中效過濾（lǜ）器
所屬分類：同仁初（chū）效過濾器
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- 發布日期：2022/10/29
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詳細介紹
飛機場（chǎng）是賓客對（duì）國家與（yǔ）城市的第一（yī）印象，也（yě）是主人亮相的第一個地點。機場空（kōng）調係統自然會選擇最好配置的空氣過濾器，機場的空調係統表明了（le）主人的實力和（hé）空調設計師的技藝。
在一些發達國家大型的飛機場的空調係統中，空氣過濾器（qì）最常見的配置如（rú）下：
G4-F6效率空（kōng）氣過濾器作（zuò）為預過濾端，第二級為活性炭空氣過濾器，最未級選擇（zé）F7空氣過濾器。
F7空氣過濾器是公用場合中最常見的空氣過濾器，經過F7空氣過濾器（qì）後，空氣含塵（chén）濃度可以（yǐ）達到旅遊景（jǐng）區的水平。除（chú）非特別有實力（lì），可以將過濾效率進一步提高到F8的過（guò）濾效率。
F7袋式空氣過濾器
有一（yī）些標準中規定，飛機場候機廳（tīng）可（kě）吸入顆（kē）粒物的濃（nóng）度上限為0.15mg/m3,這是（shì）個從健（jiàn）康角度考慮的（de）最低（dī）要求（qiú），這一濃（nóng）度相當於大氣汙染水平2級、機場室外空氣也比這個（gè）濃度（dù）低。設計中，機場空調考慮的是檔次，而不僅僅是健康。此外，如果要（yào）求航站樓內部裝修多年如新，設計時就要考（kǎo）慮選用F7的空（kōng）氣過濾器。 機場有汽油味，消除（chú）氣味的活性炭過濾器成了國家機場空調中的標準配置。這個沒有什麽技術可言，論的隻是檔次而已。舉個通俗易懂的例子，如果空氣過濾器是空調（diào）中的奢侈品，那麽活性炭空氣過濾器（qì）就是極品，它（tā）是檢驗機場投資者（zhě）和運營者的實力。活（huó）性炭紙框空氣（qì）過濾器
預空氣過濾器的作用（yòng）是保護空調係統，並延長最末端空氣過濾器的使用（yòng）壽命。如果一道預過濾不夠，可以設（shè）兩道；如果要求預過濾器使用壽命長，可（kě）以選過濾麵積大（dà）的空氣過濾器。隻要過（guò）濾效率合理，預過濾器的選用沒有多少其他講究，僅要求它有足夠的使用壽命更換（huàn）容易、供貨方便、價格便宜。
在20世紀90年代的國內機場項目中，建築和內部（bù）裝潢上會有不少大手筆，有時大（dà）家會覺得草莓秋葵菠萝蜜黄瓜榴莲视频的門臉兒比發達國家還氣派（pài）。很多人講究“好鋼（gāng）用在刀刃上，好粉抹在臉蛋上”,可人們（men）看（kàn）不見空調，它的地（dì）位連刀背（bèi）都輪不上，所以經常因費用問題而從（cóng）簡了。有一些機場空調係（xì）統（tǒng）最（zuì）初（chū）規劃中，有活性炭空氣過濾器，末端為（wéi）F7空氣過濾器，但在工程設計時（shí）活性炭（tàn）首先被砍掉了、在進一步的設計中（zhōng），末端的F7也降為了F5。目前國內機場空氣過濾器檔次最高的好像是海南（nán）三亞市的鳳凰機（jī）場（chǎng），主過濾器（qì）效率為F7,因為是一個（gè）小機場，沒那麽多汽油味，所以沒有設（shè）置活性炭（tàn）空氣過濾器。後來陸續有一些新航站樓選用了活性炭過濾器，普通過濾器的效率規格（gé）僅為G4。在（zài）下（xià）一（yī）輪機場建設項目中F7空氣過濾器將是（shì）末端過濾器的主流，活性炭過濾器也會成為大型機場的常規配置。
