濰坊飛機（jī）場空調過濾器網
詳細介紹
飛機場是賓客對國家與城市的第一印象，也是主人亮相（xiàng）的第一個地點（diǎn）。機（jī）場空調係統（tǒng）自然會選擇最好配置的空氣過濾器，機場的空調係統表明（míng）了主人的（de）實力和空調設計師的技（jì）藝。在一些發達國家大型的飛機場的空調係統中，空氣過濾器最常見的配置如下：
G4-F6效率空氣過濾器作為預過濾端，第（dì）二級為活性（xìng）炭空氣過（guò）濾器，最未級選擇F7空氣過濾（lǜ）器。
F7空氣過濾（lǜ）器（qì）是公用場合中最常見的空氣過（guò）濾器，經過F7空氣過濾器後，空氣含塵濃度可（kě）以達到旅遊景區的水平。除非特別有實力，可以將（jiāng）過濾效率進一步提高到（dào）F8的過濾效率。
F7袋式空氣過濾器有一些標準（zhǔn）中規（guī）定，飛機場候機廳可吸入顆粒物的濃度上限為0.15mg/m3,這是個從健康角度考慮的最低要求（qiú），這一濃度相當（dāng）於大氣汙（wū）染水平2級、機場室外空氣也比這個濃度低。設計中，機場空調考慮的是檔次（cì），而不僅僅是健康。此（cǐ）外，如果要求航站樓內（nèi）部裝（zhuāng）修多年如新，設計時就要考慮選用F7的空氣過（guò）濾器。 機場有（yǒu）汽（qì）油味，消除氣味的活性（xìng）炭過濾器（qì）成了國家機場空（kōng）調中的（de）標準配置。這個沒有什麽技術可言，論的隻（zhī）是檔次而已。舉個通俗易懂的例子，如果（guǒ）空氣過濾器是空調中的奢（shē）侈品，那麽活性炭空（kōng）氣過濾器就是極品，它是檢驗機場投（tóu）資者（zhě）和運（yùn）營者的實力。活性炭紙框空氣過濾器
預空氣過（guò）濾器的作用（yòng）是保護空（kōng）調係統，並（bìng）延長最末端空氣過濾器的使用壽命。如果一道預過濾不夠，可以設兩道；如果要求預過濾器使用（yòng）壽命長，可以選（xuǎn）過（guò）濾（lǜ）麵積大的空氣過濾器。隻要過濾效率合理，預過濾器的選（xuǎn）用沒有多少其他講究，僅要求它有足夠的使用壽命更換容易、供貨方便、價格便宜。
在20世紀90年代的（de）國內機場項目（mù）中，建築和內部裝潢上會（huì）有不少大手筆（bǐ），有時大家會覺得草莓秋葵菠萝蜜黄瓜榴莲视频的門臉兒比發達國家還氣派。很多人講究“好鋼用在刀刃上，好粉抹在臉（liǎn）蛋上”,可人們看不見空（kōng）調，它的地位連刀背都輪不上，所以經常因費用問題而從簡了。有一（yī）些（xiē）機場空調係統最初規劃中，有活性炭（tàn）空氣過濾器，末端為F7空氣過濾（lǜ）器，但在工程設計時活性炭首先被砍掉了、在進一步（bù）的設計中，末（mò）端的F7也降為了F5。目前國內機場空氣過濾器檔次最高的好像是海南三亞市的鳳凰機場，主過濾器效率為（wéi）F7,因為是一個小機場（chǎng），沒那麽（me）多汽油味（wèi），所以沒有設置活性炭（tàn）空氣過濾器。
後來陸續有（yǒu）一些（xiē）新航站樓選用（yòng）了活（huó）性（xìng）炭過濾器，普通（tōng）過濾器的效率規格僅為G4。在下一輪機場建設項目中F7空氣過濾器將是末端過濾器的主流，活性炭過濾器也會成為大型（xíng）機場的常規配（pèi）置。
