溫州飛機場中（zhōng）效（xiào）過濾器
詳細介紹
飛機場是（shì）賓客對國家與城市的第一印（yìn）象，也是（shì）主人亮相的第一個地點。機場空（kōng）調係統自然會選擇最（zuì）好配置的（de）空氣過濾器，機場的空調係統表明了主人的實力和空調設計師的技（jì）藝。
在一些發達國家大型的飛機場（chǎng）的空調係統中，空氣過濾（lǜ）器最常見的配置如下：
G4-F6效率空氣過濾器作（zuò）為預過濾端，第二級（jí）為活性炭空氣過濾器，最未級選擇F7空氣過濾器。
F7空氣（qì）過濾器是公用（yòng）場合中最常見的空氣過濾器，經過F7空氣（qì）過濾器後，空氣含塵濃（nóng）度可（kě）以達到旅遊景區的水平。除非特別有實力，可（kě）以將過濾效率進一步提高到F8的過（guò）濾（lǜ）效率。
F7袋式空（kōng）氣過濾器
有一些標準中規定，飛機場候機廳可吸入顆粒物的濃度上限（xiàn）為0.15mg/m3,這是個從（cóng）健康角度考慮的最低要求，這（zhè）一（yī）濃度相當於大氣汙染（rǎn）水平2級、機場室外空（kōng）氣（qì）也比這個濃度低。設計中，機場空調考慮的（de）是檔次，而不僅僅是健康。此（cǐ）外，如果要求航站樓內部裝修多年如新，設計時就要（yào）考慮選用（yòng）F7的空（kōng）氣過濾器。 機場有汽油味，消除氣味的活性炭（tàn）過濾器成了國家機場空調中的（de）標準配置。這個沒有（yǒu）什麽技術可（kě）言，論的隻是檔次而已。舉個通俗易懂的例子，如果空氣過濾器是空（kōng）調中的奢侈品，那麽活性炭空氣過濾器就是極品（pǐn），它是檢（jiǎn）驗機場投資者和運營者的（de）實力（lì）。活性炭紙框空氣過濾（lǜ）器（qì）
預空氣過濾器的作用是保護空調係統，並（bìng）延長最末端空氣過濾（lǜ）器的使用壽命。如果一道預過濾不夠，可以設兩道；如果要求預（yù）過濾器（qì）使用（yòng）壽命長，可以選（xuǎn）過濾麵積大的（de）空氣（qì）過濾器（qì）。隻要過濾效率合理，預過濾（lǜ）器的選用沒有多少其他（tā）講究，僅要求它有足夠的使用壽命更換容（róng）易、供（gòng）貨方（fāng）便（biàn）、價（jià）格便宜。
在20世紀90年（nián）代的國內機場項目（mù）中，建築和內部裝潢上會（huì）有不（bú）少大手筆，有時大家（jiā）會覺得草莓秋葵菠萝蜜黄瓜榴莲视频的門臉兒比發達（dá）國（guó）家還氣派。很多人講（jiǎng）究“好鋼用在刀刃上，好（hǎo）粉（fěn）抹在（zài）臉蛋上”,可人們看（kàn）不見空調，它的地位連刀背都輪不上，所以經常因費用問題而從簡了。有一些機場空調係統最（zuì）初規（guī）劃中，有活性炭空氣過濾器，末端為（wéi）F7空氣過濾器，但在工程設計時活性炭首（shǒu）先被砍掉了、在進一步（bù）的設計中，末（mò）端的F7也降為了（le）F5。目前（qián）國內機場空氣過濾器檔次最高的好像是海南三亞市的鳳凰機場，主過濾器效（xiào）率（lǜ）為F7,因為是一個小機場（chǎng），沒那麽多（duō）汽（qì）油味，所以沒有設置活性（xìng）炭（tàn）空氣過濾器。後（hòu）來陸續有一些新航（háng）站樓（lóu）選用了活性炭過濾器，普通過濾器的效率規格僅為G4。在下一輪機場建設項（xiàng）目中F7空氣過濾器將是（shì）末端過濾（lǜ）器的主流，活性炭過濾器也會成為大型機場的常規配置。
