武漢飛機場初效過濾器（qì）

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發布日期：2022/10/29
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詳細介紹

飛機場是賓客對國家與城市的第一印象，也是主人亮相（xiàng）的第一個地點（diǎn）。機場空調係統（tǒng）自然會選擇最好配（pèi）置的空氣過濾（lǜ）器，機場的（de）空調係統表明（míng）了主人的實力和空調設計師的技藝。

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在一（yī）些發達國家（jiā）大（dà）型的飛機場的空調係統中，空氣過濾（lǜ）器最常見的配置如下：

G4-F6效率空氣過濾器作為（wéi）預過濾端，第二級為活性炭空氣（qì）過濾器，最（zuì）未級選擇F7空氣過（guò）濾器。

F7空氣過濾器是公用場合中最常見的空（kōng）氣過濾器，經過F7空氣過濾器後，空氣含塵濃度可以達到旅遊景區的水（shuǐ）平。除非特別有實力（lì），可以將過濾效率進一步提高到（dào）F8的過濾效率。

F7袋式空氣過濾器（qì）

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有一些標準中規定（dìng），飛機場候機廳（tīng）可吸入顆粒物的濃度上限為0.15mg/m3,這（zhè）是個從健康角（jiǎo）度考慮的最低要求，這一濃度（dù）相當於大（dà）氣汙染水平2級、機場室外空氣也比這個濃度低。設計中，機場空調考慮的是檔次（cì），而不僅僅是（shì）健康。此外，如果要求航（háng）站樓內部裝修多（duō）年如新，設計時（shí）就要考慮選用F7的空氣過濾器。機場有汽油味，消除氣味的活性炭過濾（lǜ）器成了國家機場空（kōng）調中的標準配置。這個沒有什麽技術可（kě）言，論的（de）隻是檔次而已。舉個通俗易懂的例子，如果空氣過濾器是空調中的奢侈（chǐ）品，那麽活性炭空氣過濾器（qì）就是（shì）極品，它是檢驗機場投資者和運營者的實力。

活性炭紙框（kuàng）空氣（qì）過濾器

預空氣過（guò）濾器的作用是保護空調係統，並延長最末端（duān）空氣過濾器的（de）使用壽命（mìng）。如果一（yī）道（dào）預過濾不夠，可以設兩道；如果要求預過濾器使用壽命長，可以選過濾麵積大的空氣過濾器。隻要過濾效率合理，預（yù）過濾器的選用沒有多少（shǎo）其他講究，僅要求它（tā）有足夠的使用壽命更換容易、供貨方（fāng）便、價格便宜（yí）。

在20世紀90年代的國內機場（chǎng）項目中，建築和內（nèi）部裝（zhuāng）潢（huáng）上（shàng）會有不少大手筆，有時大家會覺得草莓秋葵菠萝蜜黄瓜榴莲视频的（de）門臉兒比發達國家還氣派。很多人講究“好鋼用在刀刃上，好粉抹在（zài）臉蛋上”,可人們看不見（jiàn）空調，它的地位連刀（dāo）背都輪不上，所以經常（cháng）因費用（yòng）問題而從簡了。有一些機場空調係統（tǒng）最（zuì）初規（guī）劃中，有活性炭空（kōng）氣過濾器，末端為F7空氣過濾器，但（dàn）在工程設計時活（huó）性炭首先被砍掉（diào）了（le）、在進一步的設計中，末端的F7也降為了F5。目前國內機（jī）場空氣過濾器檔次最高的好像是海（hǎi）南三亞市的鳳凰機場，主過濾器效率（lǜ）為F7,因為是一個小機場（chǎng），沒那麽多汽油味，所（suǒ）以沒有設置活性炭空氣過濾器。

後來陸續（xù）有一些新航站樓選用了活性炭過濾器，普通過濾器的效率規格僅為G4。在下一輪機場建設項目中F7空氣過濾器將是末端過濾器的主流，活性炭過濾器也會成為（wéi）大型機場的常規（guī）配置。