武（wǔ）漢飛機場中效過濾器
詳細介紹
飛機場是賓客對國家與城市的（de）第一（yī）印象，也是主人（rén）亮相的第一個地點。機場空調係統自然（rán）會選擇最好配置的空氣過濾器，機場的空調係（xì）統表（biǎo）明了主（zhǔ）人的實力和空調設計師（shī）的技藝。
在一些發達國家大型的飛機場的空（kōng）調係統中，空氣過濾器最常見（jiàn）的配置如下：
G4-F6效率空氣過濾器作為預過濾端，第二級為活性炭（tàn）空氣過濾器，最未級選擇F7空氣過濾器。
F7空氣過濾器是公用場（chǎng）合中最常見的空氣過濾器，經過F7空氣過濾器後，空氣含塵濃（nóng）度可以達到旅遊景（jǐng）區的水（shuǐ）平（píng）。除（chú）非特別有實力，可以將過濾效率進一步提高到F8的過（guò）濾效率。
F7袋式空氣過濾器
有一（yī）些標準（zhǔn）中規定，飛機場候機廳可吸入顆粒（lì）物的濃度上限為0.15mg/m3,這是（shì）個從健康角度考慮的最低要求，這（zhè）一濃度相當於大氣汙染水平2級、機場室（shì）外空（kōng）氣也（yě）比這個濃度低。設計中，機場空調考慮的（de）是檔次，而不僅僅是健康。此外，如果要求航站樓內部裝修多年如新（xīn），設計時就要考慮選用F7的空氣過濾器。 機場有汽油味，消除氣味的活（huó）性炭（tàn）過濾器成了國家機場空調中的標（biāo）準配（pèi）置。這個沒有什麽技術可言，論的隻是檔（dàng）次而已。舉個通俗易懂的例子，如果空氣過濾器是空調中的奢侈品，那麽活性炭空（kōng）氣過濾器就是（shì）極品，它是檢驗機（jī）場投資者和運營者的實力（lì）。活性炭紙框空氣過濾器
預空氣過濾器的（de）作用是保護空（kōng）調係統，並（bìng）延長最末端空氣過濾器的使用壽命。如（rú）果一道預過濾（lǜ）不夠，可以設兩（liǎng）道；如果要求預過濾器使用壽命長，可以選過濾（lǜ）麵積大的空氣過濾器。隻（zhī）要過濾效率合理，預過濾器的選用沒有多少其他講究，僅要（yào）求它有足夠的使用壽命更換容易（yì）、供貨方便（biàn）、價格（gé）便（biàn）宜。
在20世（shì）紀90年代的國內機場項目中，建築和內部裝潢上會有不少大手筆，有時大家會覺得草莓秋葵菠萝蜜黄瓜榴莲视频（men）的門臉兒比（bǐ）發達國家還氣派。很多人講究“好鋼用在刀刃（rèn）上，好粉抹在（zài）臉蛋上”,可人們看不見空調，它（tā）的地位連刀背都輪不上，所以（yǐ）經常因費用問題而從簡了。有一些機場空調係統（tǒng）最初規劃中，有活（huó）性炭空（kōng）氣過（guò）濾器（qì），末端（duān）為F7空氣過濾（lǜ）器，但在（zài）工程設計時活性炭首先被砍掉了、在進一步的設計中，末端（duān）的F7也降為了F5。目前國內（nèi）機場空氣過濾器檔次最高的好像是海南三（sān）亞市（shì）的（de）鳳凰機場，主過濾器效率為F7,因為是一個小機場，沒那麽多汽油味，所以沒有設置活性炭空氣過濾器。後來（lái）陸續有一些新航站樓選（xuǎn）用了活性炭過濾器，普通過濾器的效（xiào）率規格僅為G4。在下一輪機場建設項（xiàng）目中F7空氣（qì）過（guò）濾器將是末端過濾器的主流（liú），活性炭過濾（lǜ）器也會成（chéng）為大型機場的常規配置。
