信陽（yáng）飛機（jī）場初效過濾器

所屬分類：信陽（yáng）初（chū）效過濾（lǜ）器
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發布日期：2022/10/29
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詳細介紹

飛機場是賓客對國家與（yǔ）城市的第一印象，也是主人（rén）亮相的第一個地點。機場空調係統自然會選擇最好配置的空氣過濾器，機場的空調係（xì）統表明了主人（rén）的實力和空調設計師的技藝。

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在一些（xiē）發達國家大型的飛機場（chǎng）的空調係（xì）統中，空氣過濾（lǜ）器最常見的配置如下：

G4-F6效率空氣（qì）過濾器作為（wéi）預過濾端，第二級為活性炭空氣過（guò）濾器，最未級選擇F7空氣過濾器。

F7空氣過（guò）濾器是公用場合中最（zuì）常見的空氣過濾器，經過F7空（kōng）氣過濾器後，空氣含塵濃度可以達到（dào）旅遊景區的水平。除非特別（bié）有（yǒu）實力（lì），可以將過濾效率進一（yī）步提（tí）高到F8的過濾（lǜ）效（xiào）率。

F7袋式空（kōng）氣過濾器

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有（yǒu）一些標準中規定，飛機（jī）場候機廳可吸入顆粒物的濃度（dù）上（shàng）限為0.15mg/m3,這是個從健（jiàn）康角度考慮的最低要求，這一濃度相當於（yú）大氣汙染水平2級（jí）、機場室外（wài）空氣也比這個濃度（dù）低。設計中，機場空調考慮的是檔次，而不僅僅是健康。此外，如果要求航站樓內部裝修多（duō）年如新，設計（jì）時就要（yào）考慮選用F7的空氣過濾器。機場有汽油味，消除氣（qì）味的活（huó）性炭過濾器成了國（guó）家機場空調中的標準配置。這個沒有什麽技術可言，論的隻是檔次而已（yǐ）。舉個通俗易懂的例子，如果空氣過濾器是空調中的奢侈品，那麽活性炭空氣過濾器就（jiù）是極品（pǐn），它是檢驗機場投資者和運營者的實力。

活性炭紙框空氣過濾器

預空氣過濾器的作用是保護空調係統，並（bìng）延長最末端空氣過濾器的使用壽命。如果一（yī）道預過濾（lǜ）不（bú）夠，可以設（shè）兩道；如果要求預（yù）過濾器使用壽命長，可以選過濾麵積大的空氣過濾器。隻要過（guò）濾效率合理，預過（guò）濾器的選用沒有多少其他講究，僅要求它有足夠的使用壽命更換容易、供貨方便、價格便（biàn）宜。

在20世紀90年代的國內（nèi）機場（chǎng）項目中，建築和內部裝潢上會有不少（shǎo）大手筆，有時大家會覺得草莓秋葵菠萝蜜黄瓜榴莲视频的門臉兒比發達國家還氣派。很多人講究（jiū）“好鋼用在（zài）刀刃（rèn）上，好粉抹在（zài）臉蛋上”,可人們看不見空調，它的地位連刀背都輪不上，所以經常因費用（yòng）問題（tí）而從簡了。有一些機場空調係統最（zuì）初規劃中，有活性炭（tàn）空氣過濾（lǜ）器，末（mò）端為F7空氣過濾（lǜ）器，但在工程設計時活性炭首先被砍掉（diào）了（le）、在進一步的設計中，末端的F7也降（jiàng）為了F5。目前國內機場空氣過濾器（qì）檔次最高的好像是海南三亞市的（de）鳳凰機場，主過濾（lǜ）器效率為F7,因為是一個小機場，沒那麽多汽油味，所以沒有設置活性炭空氣過濾器。

後來陸續有一些新航站樓選用了活性炭過濾器，普（pǔ）通過濾器的效率規格僅為G4。在下一輪機場建設項目中（zhōng）F7空氣過濾器將是末端過濾器的主流，活性炭過濾器也會成為大型機場的（de）常規配置。