新餘飛機場空調過濾器網
詳細介紹
飛機場是賓（bīn）客對國家與城市的第（dì）一印象，也（yě）是主人亮相的第一個地點。機場空調係統自然（rán）會選擇最好配置的空氣過濾器，機場的空調係統表明了主人的實力和空（kōng）調設計師的技（jì）藝。在一些發達國（guó）家大型的飛機場的空調係統中，空氣過濾器最常見（jiàn）的配（pèi）置（zhì）如下：
G4-F6效率空氣過濾器作為預過濾端，第二級（jí）為活性炭（tàn）空（kōng）氣過濾器，最未級（jí）選擇（zé）F7空氣過濾器。
F7空氣過濾器是公用（yòng）場合中最常（cháng）見的空氣過濾器，經過F7空氣過濾器後，空氣含塵濃度可以達到旅遊（yóu）景區的水平。除非特別有實力，可以（yǐ）將過濾效率（lǜ）進一步（bù）提（tí）高到F8的過濾效率。
F7袋式空氣過濾（lǜ）器有一些標準中規定，飛機（jī）場候機（jī）廳可吸（xī）入顆粒物的濃度上限為0.15mg/m3,這是個從健（jiàn）康角度考慮（lǜ）的最低要求，這一濃度相當於大氣汙染水平2級（jí）、機場室外空氣也比這個濃度（dù）低。設計（jì）中，機場空調考慮（lǜ）的是（shì）檔次，而（ér）不僅（jǐn）僅是健康。此外，如果要求航站樓內部裝修多年如新，設計時就要考（kǎo）慮選用F7的空氣過（guò）濾器。 機場有汽油味，消（xiāo）除氣味的活性炭過濾器（qì）成（chéng）了國家機場空調中的標（biāo）準配置。這個沒（méi）有什（shí）麽技術可言，論的隻是檔次而已。舉個通俗易懂的例子，如果空氣過濾器是空調中的奢侈品，那麽活性炭空氣過濾器就是（shì）極品，它（tā）是檢（jiǎn）驗機場投資者和運營（yíng）者的實力。活性炭紙框空氣過濾器
預空氣過濾器的作用是保護空（kōng）調係統，並（bìng）延長最末端空氣（qì）過濾器（qì）的（de）使用壽命。如果一道預過（guò）濾不夠，可以設兩道；如果要求預過（guò）濾器使用壽命長，可以選過濾麵積大的空氣（qì）過（guò）濾器。隻要（yào）過濾（lǜ）效率合理，預過濾器的選用沒有多少其他講究，僅要求它有足夠的使用壽命更（gèng）換容易、供貨（huò）方便、價格便宜。
在（zài）20世紀90年代的國內機場項目中，建（jiàn）築和內部（bù）裝潢上會有不少大手筆（bǐ），有時（shí）大家會覺得草莓秋葵菠萝蜜黄瓜榴莲视频的門臉兒比發達國家還氣派。很多人講（jiǎng）究“好鋼用在刀刃上，好粉抹在臉（liǎn）蛋上”,可人們看不見空調，它（tā）的（de）地位連刀背都輪（lún）不上，所以經常因費（fèi）用問題而從簡了。有一些機場空調係（xì）統最初規劃中，有（yǒu）活（huó）性炭空氣過濾器，末端為F7空（kōng）氣過濾器，但在工程設（shè）計時活性炭首先（xiān）被砍掉了、在進一步的（de）設計中，末端的F7也降為了F5。目前國內機場空氣過濾器檔次最高的好像是海南三（sān）亞市的鳳凰機場，主過濾器（qì）效率為F7,因為是一（yī）個小（xiǎo）機場，沒那（nà）麽多汽（qì）油味（wèi），所以沒有設置活性（xìng）炭空氣過濾（lǜ）器。
後（hòu）來陸續有一些新航站樓選用了活性炭過濾器，普通過濾器的效率規格（gé）僅為G4。在下一（yī）輪機場建設項目中F7空氣過濾器將是末端過濾器的主流，活性炭過濾器也（yě）會成為大型機場的常規配置（zhì）。
