新餘飛機場中效（xiào）過（guò）濾器
所屬分類：新餘初效過濾器（qì）
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- 發布日期：2022/10/29
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詳細介紹
飛（fēi）機場是（shì）賓客對國家與城（chéng）市（shì）的第一印象，也是主人亮相的第一個（gè）地點。機場空調係統自然會選擇最好配置的空氣過濾器，機場的空調係統表明了主人的實力和空調設計師的技藝。
在（zài）一些發達國家（jiā）大型的飛機場的空調係統（tǒng）中（zhōng），空氣過濾（lǜ）器最常見的（de）配置如（rú）下：
G4-F6效率空氣過濾器作為預過（guò）濾端，第二級為活性炭空氣過濾器，最未（wèi）級選擇F7空氣過濾器（qì）。
F7空氣過濾器是公用場合中（zhōng）最常見的（de）空氣過濾器，經過F7空氣過濾器後，空氣含塵濃度可以達到旅遊景區（qū）的水平。除非特別有實力，可以（yǐ）將過濾效率進一步提高到F8的過濾效（xiào）率。
F7袋式（shì）空氣過（guò）濾器（qì）
有一些標準中規定，飛機場候機廳可吸入顆粒物的濃度上限為（wéi）0.15mg/m3,這是個從健康角度考慮的最低要求，這一濃度相當於大氣汙染水（shuǐ）平2級、機場室外空氣也（yě）比這個濃度（dù）低。設計中，機場空調考（kǎo）慮（lǜ）的是檔次，而不（bú）僅僅是健康。此外，如果要求航站樓內部裝修多年如新，設計時就要考慮選用F7的空氣過濾器。 機場有（yǒu）汽油（yóu）味（wèi），消除氣味的活性炭過濾器成（chéng）了國家機場空調中的（de）標準配置。這個沒有什麽技術（shù）可言，論的隻是檔次而已。舉個通俗（sú）易懂的例子，如果空氣過濾器是空調中的奢（shē）侈品，那麽活性炭空（kōng）氣過濾器就是極品，它是檢驗（yàn）機場投資（zī）者和運營者的實力。活性炭紙框空氣過濾器
預（yù）空氣過濾器的作用是（shì）保（bǎo）護空調係統，並延長最末端（duān）空氣過濾器的（de）使用壽命。如果一道預過（guò）濾不夠，可以設兩道（dào）；如果要求預過濾器使用（yòng）壽命長，可以選過濾麵積大的空氣過濾器。隻要（yào）過濾效率合理（lǐ），預過濾器的選用沒有（yǒu）多少其他講究，僅要求它有足夠的使用（yòng）壽命更（gèng）換容易、供貨方便、價格便宜。
在（zài）20世紀90年代的國內機場項目中，建築和內部裝潢上會有不少（shǎo）大手筆，有時大家會覺得草莓秋葵菠萝蜜黄瓜榴莲视频的門臉（liǎn）兒比發達國家（jiā）還氣派。很多人講究“好鋼用在刀刃上，好粉抹在臉蛋（dàn）上”,可人們（men）看不見空調，它（tā）的地位連刀背都輪（lún）不上，所以經常因費用問題而從（cóng）簡了。有一些機場空調係統最初規劃中（zhōng），有活（huó）性炭（tàn）空氣過濾器，末端為F7空（kōng）氣過濾器（qì），但（dàn）在工程設計時活性（xìng）炭首先（xiān）被（bèi）砍掉了、在進一步的設計中，末端的F7也降為（wéi）了F5。目前國（guó）內機場空氣過濾器檔次最高的好像是海南三亞市的鳳凰機場，主過濾器效率為F7,因為是一個小機場（chǎng），沒那麽多汽油味，所以沒有設置活性炭空氣過濾器。後來陸續有一些新航站樓選用了活性炭過濾器，普通過濾器的效率規格僅為G4。在下一輪機（jī）場建設項目中F7空氣過濾（lǜ）器將是末端過濾器的主流，活性炭過濾器（qì）也會成為大型（xíng）機場的常規配置。
