徐州飛機場初(chū)效過濾器
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- 發布日期:2022/10/29
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飛(fēi)機場是賓客對國家與城市的第一印象(xiàng),也是主人亮相的第一個地點。機(jī)場空調係統自然會選擇最好配置的空氣過(guò)濾器,機場的空(kōng)調係統表明了(le)主人的實力(lì)和空調設計師的技藝。
在一些發達國家大型的飛機場(chǎng)的空調係統(tǒng)中,空氣過濾器最常見的配置如下:
F7袋式空氣過濾(lǜ)器(qì)
有一些標準中規定,飛(fēi)機場候(hòu)機廳可吸入顆粒物的濃度(dù)上限為0.15mg/m3,這是個從健康角(jiǎo)度考慮的最低要求,這一濃度相當於大氣汙染(rǎn)水平2級、機場室外空氣(qì)也比這個(gè)濃度低。設計中,機場空調考慮的是檔次,而不僅僅是健康(kāng)。此外(wài),如果(guǒ)要求航(háng)站(zhàn)樓內部裝(zhuāng)修多年如新,設計時就要考慮選用F7的空氣過濾器。 機場有汽油味,消除氣味的活性炭過濾器成了國家機場空調中的標準配置。這(zhè)個沒(méi)有什麽技術可言,論的隻是檔次(cì)而已。舉個通(tōng)俗易(yì)懂的例子(zǐ),如果空氣過(guò)濾器是空調(diào)中(zhōng)的奢侈品,那麽活性炭(tàn)空氣過濾器就是極(jí)品,它是檢驗機場投資者和運營者的實力。
活(huó)性(xìng)炭紙框空氣過濾器
在20世(shì)紀90年代的國內機場項目中,建築和內部裝潢上會有不少大手筆,有時大家會覺得草莓秋葵菠萝蜜黄瓜榴莲视频的門臉兒(ér)比發達國家還氣派。很多人講究“好鋼用在刀刃上,好粉抹在臉蛋上”,可人們看不見(jiàn)空調,它的地位連刀(dāo)背都輪不上,所以經常因費用問(wèn)題而從簡(jiǎn)了。有一些機場空調係(xì)統最初規劃(huá)中,有活性炭空氣過濾器(qì),末端為F7空氣過濾器,但在工程設計時活性炭(tàn)首先被砍掉了(le)、在進(jìn)一步的設計中,末端的F7也降為了F5。目前國(guó)內機場空氣過濾器(qì)檔次最高的好像(xiàng)是海南三亞市的鳳凰機場,主過濾器效率為F7,因為(wéi)是一(yī)個小機場,沒那麽(me)多汽油味,所以沒有設置活性炭空(kōng)氣過濾器。
後來陸續有一些新航站樓選用了活性炭過濾器,普通過濾器的效率規(guī)格僅為G4。在下一輪機場建設項目中(zhōng)F7空氣過濾器將是末(mò)端過濾器的主流,活性炭過濾器也會成為大(dà)型機場的常規(guī)配置。