延安飛機場中效過濾器
詳細介紹
飛機場是賓客對國家與城市的第一印象（xiàng），也是主人亮相的第一個地點。機（jī）場空調係統自然會選擇最好配置的空氣過濾器，機場的空（kōng）調係統表明了主人的實力和空調設計（jì）師的技藝。
在（zài）一些發達國家大型的飛機場的空調（diào）係統中，空氣過濾器（qì）最常見的配置如下：
G4-F6效率空氣過濾器作為預過濾端（duān），第二級為活性（xìng）炭空氣過（guò）濾器，最未級選擇F7空氣過濾（lǜ）器。
F7空氣過（guò）濾器是公（gōng）用場合中最常見的空氣過（guò）濾器（qì），經過（guò）F7空氣過濾器後，空氣含塵濃度可以達到旅遊景區的水平。除非特別有實力，可以將過（guò）濾效率進一步提高到F8的過濾效率（lǜ）。
F7袋式空氣過濾器（qì）
有一（yī）些標準中規定，飛機場候機廳可吸入顆粒物的濃度上限為0.15mg/m3,這是個從健康角度考慮的（de）最低要（yào）求（qiú），這一濃度相當於大氣汙染水平2級、機場室外空氣也比這個濃（nóng）度低。設計中，機場空調考慮的是檔次，而不僅僅是健康。此外，如果（guǒ）要求航站樓內部裝修（xiū）多年如新，設計時就要考慮選用F7的（de）空（kōng）氣過濾器。 機場有（yǒu）汽油味，消除氣味的活（huó）性炭過濾器成了國家機場空調中（zhōng）的標準配置。這個沒有什麽技術可言，論的隻（zhī）是（shì）檔（dàng）次而已。舉個通俗易（yì）懂的例子，如果空氣過濾器是空調中（zhōng）的（de）奢侈品，那麽活性炭空氣過濾器就是極品（pǐn），它是檢驗機場投（tóu）資者和運營者的實力。活性炭紙框空氣過濾器（qì）
預空氣過濾器的作用是（shì）保（bǎo）護空調係統，並延長最末端空氣（qì）過濾器的使用壽命。如果一（yī）道預過濾不夠，可以設（shè）兩道；如果要求預過濾器使用壽命長，可（kě）以選過濾麵積大的空氣過濾器。隻要過濾效率合理，預過濾器的選用沒有多少其他講究，僅要求它有足夠的使用壽命更換容易、供（gòng）貨方便、價格便宜。
在20世紀（jì）90年代的國內機場項目中，建築和內部裝潢上會有不少大手筆（bǐ），有時大家會覺得草莓秋葵菠萝蜜黄瓜榴莲视频的門臉兒比發達（dá）國家還氣派。很多人講究“好鋼用在刀刃上，好粉抹在臉蛋上”,可（kě）人們（men）看不見空調，它的地位連刀背都輪不上，所以經常因費用（yòng）問題而從簡了。有一些機場空調係統最初規劃中，有（yǒu）活性（xìng）炭空氣過濾器（qì），末端為（wéi）F7空氣（qì）過濾器，但在工程設計時活性炭首先被砍掉了、在進一步的設計中，末端的F7也降（jiàng）為了F5。目（mù）前（qián）國內（nèi）機場空氣過濾器檔次最高的（de）好像是海南三亞市的鳳凰機（jī）場，主過濾器（qì）效率（lǜ）為F7,因為是一個小機場，沒那麽多汽油味，所以（yǐ）沒有設置活性炭空氣過濾器。後來陸續有一些新航站樓選用了活性炭（tàn）過濾（lǜ）器，普通過濾器的效率規格僅為G4。在下一輪機場（chǎng）建設項目中F7空氣過濾器將是末端過濾器的主流，活性炭過濾（lǜ）器也（yě）會成為大型機場的常（cháng）規配（pèi）置。
