瀏陽飛機場（chǎng）空調過濾器（qì）網
所屬分類：瀏陽初效過濾（lǜ）器
- 點擊（jī）次數：
- 發布日期：2022/10/29
- 在線詢價
詳細介紹（shào）
飛機場是賓客對國（guó）家與城市的（de）第一印象，也是主人亮相的第一（yī）個（gè）地點。機場空調係統（tǒng）自然會選（xuǎn）擇最好配置的空氣過濾器，機場的空調係統表明了主人的實力和空調設計師的技藝。在一些（xiē）發達（dá）國家（jiā）大型的飛機場的空調係統中，空氣過濾器最（zuì）常見的配置如下：
G4-F6效率空氣過濾器作為預過濾端，第二級為活性炭空氣過（guò）濾器，最未級選（xuǎn）擇F7空氣過濾器。
F7空氣過濾器（qì）是公用場合中最常見的空氣過濾器，經過F7空（kōng）氣過濾（lǜ）器後，空（kōng）氣含塵濃（nóng）度可以（yǐ）達到（dào）旅遊景區的水平。除非特別有（yǒu）實力，可以將過濾效率進一步提（tí）高到F8的過濾效率。
F7袋式空（kōng）氣過濾器有一些標（biāo）準中規定，飛機場候機廳可吸入顆粒（lì）物的濃度（dù）上限為0.15mg/m3,這（zhè）是個從健康角度考慮的最低要求，這一濃（nóng）度相當於大氣汙染水平2級、機場室外空氣也比這個（gè）濃度低。設計中，機場空調考慮的是檔次（cì），而不僅僅（jǐn）是健（jiàn）康。此外，如（rú）果要求航站（zhàn）樓內部（bù）裝（zhuāng）修多年如（rú）新，設（shè）計時就要考慮選用F7的空氣過濾器。 機場有汽油味，消除氣味（wèi）的活性炭過濾器成了國家機場空調中的標準配置。這個（gè）沒有什麽技（jì）術可言，論（lùn）的隻是檔次而已。舉個通俗易懂的例子，如果空氣過濾器是（shì）空調（diào）中的奢侈品（pǐn），那麽活性炭空氣過濾器就是極品，它是檢（jiǎn）驗（yàn）機場投資（zī）者和運營者的實力。活性炭紙框空氣過濾器
預空氣過濾器的作用是保護空調係統，並延長最末端空（kōng）氣過濾器的使（shǐ）用壽命。如果（guǒ）一道預過濾不夠，可以設兩道；如果要求預過濾（lǜ）器使用壽命長，可以選過濾麵積大的空氣過濾器。隻要（yào）過濾效率合理，預過濾器的選用沒有多少（shǎo）其他講究，僅要求它有足夠的使用壽命更換容易、供貨方便、價格便宜。
在（zài）20世紀（jì）90年代的國內（nèi）機場項目中，建築和內部裝（zhuāng）潢上會（huì）有不少大手筆，有時大家會（huì）覺得草莓秋葵菠萝蜜黄瓜榴莲视频（men）的（de）門臉兒比發達國家還氣派。很多人講究“好（hǎo）鋼用在（zài）刀刃上，好粉抹在臉蛋上”,可人（rén）們看不見（jiàn）空調，它的地位連刀（dāo）背都輪不上，所以經常因費用問題（tí）而從簡了。有（yǒu）一些機場空調係統最初規劃中，有（yǒu）活性炭空氣（qì）過濾器，末（mò）端為F7空氣過濾器，但在工程設計（jì）時活性炭首（shǒu）先被（bèi）砍掉了、在進一步的設計中，末端的F7也降為了F5。目前國內（nèi）機場空氣過濾（lǜ）器檔次最高的好像是海南三亞市的鳳凰機場，主過濾器效率為F7,因為是一個小機場（chǎng），沒那（nà）麽多汽油味，所以（yǐ）沒有設置活（huó）性炭（tàn）空氣過濾器。
後來陸續有一些新航站樓選（xuǎn）用了活性炭過濾器，普通過濾（lǜ）器的效率規格僅（jǐn）為G4。在下一（yī）輪機（jī）場建（jiàn）設項目中F7空氣過濾器將是末端過濾（lǜ）器的（de）主流，活性炭過濾器也會成為大型機場的常規配置（zhì）。
