陽泉飛機場(chǎng)初效過濾器
所屬分(fèn)類:陽泉初效(xiào)過濾(lǜ)器
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- 發布日期:2022/10/29
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飛機場是賓客對國家與城市的第一印象,也是主人亮相的第(dì)一個地(dì)點。機場空(kōng)調係統自然會選(xuǎn)擇最好配置的空氣過濾器,機場的空調係統表明了主人的實力和空調設計師的技藝。
在一些(xiē)發達國家大型的飛機場的空調係統中,空氣過濾器最常見的配置(zhì)如下:
F7袋式空氣過濾器
有一些標準中規定,飛機場候機廳可吸入顆粒物的濃度上限為0.15mg/m3,這是個(gè)從健康角度考慮的最低(dī)要求,這一濃度相當於大氣汙染水平2級、機場室外空氣也(yě)比(bǐ)這(zhè)個濃度低。設計中,機場空調考慮的是檔次,而不僅僅是健康。此外,如果(guǒ)要求航站樓內部裝修(xiū)多年如新,設計(jì)時就要考慮選用F7的空氣過濾器。 機場有汽油味,消(xiāo)除氣味的活性炭(tàn)過濾器成(chéng)了國家機場空調中的標準配置。這個沒有什麽技術可言,論的隻是檔次而已。舉個通俗易懂的例子,如果空氣(qì)過濾器是空調中的奢侈品(pǐn),那麽活性炭空氣過濾(lǜ)器就是極品,它是檢驗機場投資者和運營者的實力。
活性炭紙框空氣過濾器
在20世紀90年代的國內機場項(xiàng)目中,建築和內(nèi)部裝潢(huáng)上(shàng)會有不少大手筆,有時大家會覺得草莓秋葵菠萝蜜黄瓜榴莲视频的門臉兒比發達國家還氣派。很多人講究“好鋼用在刀刃上,好粉抹在臉蛋上”,可人們(men)看不見空調,它的地位(wèi)連刀(dāo)背都輪不上(shàng),所(suǒ)以經常因費用問題而從簡了(le)。有一些機場空調係統最初規劃中,有活性炭空氣過濾器,末端為F7空氣(qì)過濾器(qì),但在工程設計(jì)時活性炭首先被砍(kǎn)掉了、在進一步的設計中,末端的F7也降為了F5。目前國內機場空氣過濾器(qì)檔次最高的好像是海南三亞市的鳳凰(huáng)機場,主過濾器效率為F7,因為是一個小機場,沒那麽多汽油味(wèi),所以沒有設置活性炭空(kōng)氣過濾器。
後來陸續有一些新航站樓選用了活性炭過濾(lǜ)器(qì),普通過濾器(qì)的(de)效率規格僅為G4。在下一(yī)輪機場建設項目中(zhōng)F7空氣過濾器將是末端過濾(lǜ)器的主流,活(huó)性炭過濾器(qì)也會成為大型機場的常規配置。