宜昌飛機場（chǎng）中（zhōng）效過濾（lǜ）器
詳細介紹
飛機場是賓客對國家與城市的第一印（yìn）象，也是主人亮（liàng）相的第（dì）一個地點。機場空調係統自然會選擇最好配置的空氣過濾器，機場的空調係（xì）統表明了主人的實力和空（kōng）調設計師的技（jì）藝。
在一些發達國家大型的飛機場的空調係統（tǒng）中，空氣過濾器最常（cháng）見的配置如下：
G4-F6效率空氣過（guò）濾器作為預過濾端（duān），第二級為活性炭（tàn）空氣過濾器，最（zuì）未級選擇F7空氣過濾器。
F7空氣過濾（lǜ）器是公用場合中最常見的空氣過濾（lǜ）器，經（jīng）過（guò）F7空氣過（guò）濾器後，空氣含（hán）塵濃（nóng）度可以（yǐ）達到旅遊景區的水（shuǐ）平。除非特別有（yǒu）實力，可以將過濾效率進一步提高到F8的過濾效率。
F7袋式空氣（qì）過（guò）濾（lǜ）器
有一些標準中規定，飛機場候機廳可吸入顆粒物的濃（nóng）度上限為0.15mg/m3,這是個從健康角度考慮的最低（dī）要求，這一濃度相當於大氣汙染水平2級、機場室外空氣也比這個濃度低。設計中，機場空調考慮（lǜ）的是檔次，而不僅僅是健康。此外，如果（guǒ）要求航站樓內部（bù）裝修多年如新，設計時就要考（kǎo）慮選用（yòng）F7的（de）空氣過濾器。 機場有汽油味，消除氣味的活性炭過濾器成了（le）國家機場空調中的標準配置。這個沒有（yǒu）什麽技術可言，論（lùn）的隻是檔次（cì）而已（yǐ）。舉個通俗易懂的例子，如果空氣過濾器是空（kōng）調中的奢侈品，那麽活性炭空（kōng）氣過濾器（qì）就是極品，它是檢驗機場投資者和運營者的實力。活性炭紙框空氣過濾器
預空（kōng）氣過濾器（qì）的作用是保護空調係統，並延長最（zuì）末端空氣過濾器的使用壽命（mìng）。如果（guǒ）一道預過濾不夠，可以設兩道；如果（guǒ）要求預過濾器（qì）使用壽命長，可以選過濾麵積（jī）大的空氣過濾器。隻（zhī）要過濾（lǜ）效（xiào）率合理，預過濾器的選用沒有多少其他講究，僅（jǐn）要求它有足夠的（de）使用壽命更換容（róng）易、供貨方便、價（jià）格便宜。
在20世紀90年代的國內機場（chǎng）項目中，建築和內部裝潢上會有不少大（dà）手筆，有時（shí）大家（jiā）會覺得草莓秋葵菠萝蜜黄瓜榴莲视频的門臉兒比（bǐ）發達國家還氣派。很多人講究“好鋼用在刀（dāo）刃上，好（hǎo）粉抹在臉蛋上”,可人們看不見空調（diào），它的地位連刀背都輪不上，所以經常因費用問題（tí）而從簡了。有一些機場空調係統最初規（guī）劃（huá）中，有活（huó）性炭空（kōng）氣過濾器，末（mò）端為F7空氣過濾器，但在工程設計時活性炭首先被砍掉了、在進一步的設計中，末端的F7也降為了F5。目前國內機場空氣過濾器檔（dàng）次最高的好像是（shì）海（hǎi）南三（sān）亞市的鳳凰機場，主（zhǔ）過濾器效（xiào）率（lǜ）為F7,因為是一（yī）個小機場，沒那麽多汽油（yóu）味，所以沒有設置活性炭空氣過濾器。後來陸續有一些新航站樓選用了活性炭過濾器（qì），普通過濾器的（de）效率規格僅（jǐn）為G4。在下一輪機（jī）場建設項目中F7空氣過濾（lǜ）器將是末端過濾器的主流，活性炭過濾器（qì）也會成為大型機場的（de）常規配置。
