鷹潭飛機場空調過（guò）濾器網
所（suǒ）屬（shǔ）分類：鷹潭初效過濾器
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- 發布日期：2022/10/29
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詳細介紹（shào）
飛機場是賓客對國家與城市的第一印象，也是主人亮相的第一個地點。機場空調係統自然會選擇最（zuì）好配置的（de）空（kōng）氣（qì）過濾器，機場的空調係統表明了主人的實力和空調設計師的技藝。在一些（xiē）發達國家大型的（de）飛機場的空調係（xì）統中，空氣過濾器最常見的配置如下：
G4-F6效率空氣過（guò）濾器作為（wéi）預過濾端，第二級為活（huó）性炭空氣過濾（lǜ）器，最未級選擇（zé）F7空氣過濾器。
F7空氣過濾器是公用場合中最常見的空氣過濾器，經過F7空氣過濾器後（hòu），空（kōng）氣含塵濃度可以達到旅遊景區的水平。除非特別有實力，可以將過濾效率進一步提高到（dào）F8的過濾效（xiào）率。
F7袋式空氣（qì）過濾（lǜ）器有一些標準中（zhōng）規定，飛機場候機廳可吸入顆粒物的濃度上限為0.15mg/m3,這是個從健康角度考慮的（de）最低要求，這一（yī）濃度相當於大氣汙染水平（píng）2級、機場（chǎng）室外空氣也比這個濃度低。設計中，機場空調考慮的是檔次，而不僅僅是健康。此外，如果要求航站樓內（nèi）部裝修多年如新，設計時就要考慮選用F7的空氣（qì）過濾器。 機場有汽油味，消除氣味（wèi）的活（huó）性炭過濾器成了國家機（jī）場空調中的標準配（pèi）置。這個沒有什麽技術（shù）可言，論的（de）隻是檔次而已（yǐ）。舉個通（tōng）俗（sú）易懂的（de）例子，如果空氣過濾（lǜ）器是空調中的奢侈品，那麽活性炭空氣過濾器就是極品，它是檢驗機場投資者和（hé）運（yùn）營者的（de）實力（lì）。活性（xìng）炭紙框空氣過（guò）濾器
預空氣過濾器的作用是保護空調係統，並延長最末端空氣過（guò）濾器的使用（yòng）壽（shòu）命。如果（guǒ）一道預過濾不夠，可以設兩道；如果要求預過濾器使（shǐ）用壽（shòu）命（mìng）長，可（kě）以（yǐ）選過濾麵（miàn）積大的空（kōng）氣過濾器。隻要過濾效率合理（lǐ），預過濾（lǜ）器的選用沒有多少其（qí）他講究，僅（jǐn）要求它有（yǒu）足夠的使用壽命（mìng）更換容易、供貨（huò）方便、價格便宜。
在20世紀90年代的國內機場項目中，建築和內部裝潢上會有不少大手筆，有時大家會覺得草莓秋葵菠萝蜜黄瓜榴莲视频的門臉（liǎn）兒（ér）比發達（dá）國家還氣派。很多人講究（jiū）“好（hǎo）鋼（gāng）用在刀刃上，好粉抹在臉蛋上”,可人們看不見空調，它的地位連刀背都輪不上，所以經常因費用問題而從簡了。有一（yī）些機場空調係統最初規劃中，有活性炭空氣過濾器，末端為F7空（kōng）氣過濾（lǜ）器，但在工程設計時活性炭首先被砍掉了、在進一步的設計（jì）中，末端的F7也降為了F5。目前國內機場空氣過濾器檔次最高的好像是海南三亞市的鳳凰機場，主過濾器效率為F7,因為是（shì）一個小機場，沒那麽（me）多汽油味，所以沒有設置活性炭空氣過（guò）濾器。
後來陸續有一些新航站樓選用了活性炭過濾器，普通過濾器的效率規格僅為G4。在下一輪機場建設項目中F7空（kōng）氣過濾器將（jiāng）是末端過濾器的主流，活（huó）性炭（tàn）過濾器也會成為大型（xíng）機（jī）場的常規配（pèi）置。
