嶽陽飛機場空調過（guò）濾器網
所屬分類：嶽陽初（chū）效過濾器（qì）
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- 發布（bù）日期：2022/10/29
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詳細（xì）介紹
飛機場是賓客對國家與城市的（de）第一印（yìn）象，也是主人亮相的第（dì）一個地點。機場（chǎng）空調（diào）係統自然會選擇最好配置的空氣過（guò）濾器，機場的空調係統表明了主人的實力和空調設計師的技藝。在一些發達國家（jiā）大型的飛機場的空調係統（tǒng）中，空氣過濾器最（zuì）常見的配置如下：
G4-F6效率空氣過濾器作為預過濾端，第二（èr）級為活（huó）性炭空氣過（guò）濾器，最未級選擇F7空氣（qì）過濾器。
F7空氣過濾器是公用（yòng）場合中最常見的空氣過濾器，經過F7空氣過（guò）濾（lǜ）器後（hòu），空氣含塵（chén）濃度可以達到旅遊景區的水平。除非特別有實力，可以將過濾（lǜ）效率進一步提高到（dào）F8的（de）過濾（lǜ）效（xiào）率。
F7袋式空氣過濾器有一些標（biāo）準中規定，飛機場候機（jī）廳可吸入顆粒物的濃度上限為0.15mg/m3,這是個從（cóng）健康角度考慮的最低要求，這一濃度相當於大氣汙染水平2級、機場室外空氣也比這個濃度低。設計中，機（jī）場（chǎng）空調考慮的是檔次，而不僅僅是健康。此外，如果要求航站樓內部裝修多年如（rú）新，設（shè）計（jì）時就要考慮（lǜ）選（xuǎn）用F7的空氣過濾器。 機場有汽（qì）油味，消除氣味的活性炭過濾器成了國家機場空調中的標準配置。這個沒有什麽技術可言，論的隻是檔次而已（yǐ）。舉個通俗易懂的例子，如果空氣過濾（lǜ）器（qì）是空調中的奢侈品，那麽活性（xìng）炭空氣過濾器就是（shì）極（jí）品，它是檢驗機場投資者和運營者的實力（lì）。活性炭紙框空氣過濾（lǜ）器
預空氣過濾器的作用是保護空調係（xì）統，並延長最末端空氣過濾器的使（shǐ）用壽命。如果一道預過濾不（bú）夠，可以設兩道（dào）；如果要求預過濾器（qì）使用壽命長，可以選過濾麵（miàn）積大的空氣（qì）過濾（lǜ）器。隻（zhī）要過濾效率合理（lǐ），預過（guò）濾器（qì）的選用沒（méi）有多少其他講（jiǎng）究，僅（jǐn）要求它有足夠的使用壽（shòu）命更換容易、供（gòng）貨方便、價格便宜。
在20世紀90年代的國內機場項目中，建（jiàn）築和內部裝潢上會有不少大手筆，有時大家會覺得草莓秋葵菠萝蜜黄瓜榴莲视频（men）的門臉兒比（bǐ）發達國家還（hái）氣派。很多人講究“好鋼用在（zài）刀刃上，好粉抹在臉蛋上”,可人們看不見空調，它的地位連刀背都輪不上，所以經常（cháng）因費用問題而從簡了。有一些機場空調係統最初規劃中，有活性炭空氣（qì）過濾器，末端為F7空氣過濾器，但在工程設（shè）計（jì）時活性炭首先被砍掉了、在進一（yī）步的設計中，末端的F7也降為了F5。目前國內機場空氣過濾器檔次最高的好像是海南三亞市的鳳凰機場，主過濾器效率為F7,因為是（shì）一個小機場，沒（méi）那麽多汽油味（wèi），所以沒有設置活性炭空氣過濾器。
後來陸續有一些新（xīn）航站樓選用了活性炭過濾器，普通過濾器的效率規格僅為G4。在下一輪機場建設項（xiàng）目中F7空氣過濾器將是末端過濾器的主流，活性炭過（guò）濾器也會成為大型機場的常規配置。
