玉（yù）林飛機場中效過濾器
詳細介紹
飛機場是賓客對國家與城市的第一印象，也是主人亮相的（de）第一個地（dì）點。機場空調係統自然會選（xuǎn）擇最好配置的空氣過濾器，機場的空調係統表明（míng）了主人的實力和空調設計師的技藝。
在一些（xiē）發達國家大型的飛機場的空調係統中，空氣過濾器最常見的配置如下（xià）：
G4-F6效（xiào）率空氣過濾器作為預過濾端，第二級為活性炭空氣過濾器，最未級選擇F7空氣過濾器。
F7空氣（qì）過濾器是公用場合中最常見的空氣過濾器，經過F7空氣過濾器後，空氣含塵濃（nóng）度可以達到旅遊景區的水（shuǐ）平。除非特別（bié）有實力，可以將過濾效率進一步提高到F8的過濾效率。
F7袋式空（kōng）氣過濾器
有一些標準中規定（dìng），飛機場候（hòu）機廳可吸入顆粒物的濃度上限為0.15mg/m3,這是個（gè）從健康角度考慮的最低要（yào）求，這一濃度相當於（yú）大氣汙染水平2級（jí）、機場室外空氣也比這個濃（nóng）度低。設計中，機場空調考慮的是檔次，而不僅僅是健康。此外，如果要求航站樓內（nèi）部裝修多（duō）年如新，設計時就要考慮選用F7的空（kōng）氣過濾（lǜ）器。 機場有汽油味，消除氣味的活性炭過濾器成了國家機場空調中的標準配置。這個（gè）沒有什麽技術可言，論的隻（zhī）是檔次而已。舉個通俗易（yì）懂的例子，如果空氣過濾器（qì）是空調中的奢（shē）侈品，那麽活性炭空氣過濾器就是極（jí）品，它是檢驗（yàn）機場投資者和運營者的實力（lì）。活性炭紙框（kuàng）空氣過濾器
預空氣（qì）過濾器的作用是保護空調係統，並延長最末端空氣過濾器的使用（yòng）壽命。如果一道預過濾不夠（gòu），可以設兩道（dào）；如果要求預過濾器使用壽命長，可以選過濾麵積大的空氣過濾器。隻要過濾效率合理，預過濾器的選用沒有多少其他（tā）講究，僅要求它有足夠的使用壽命更換容易、供（gòng）貨方便、價格便宜。
在20世紀90年代的國內機場項（xiàng）目中，建築和內（nèi）部裝潢上會有不少大手筆，有時大家會覺得（dé）草莓秋葵菠萝蜜黄瓜榴莲视频的門臉（liǎn）兒比發達（dá）國家還氣派。很多人講究“好（hǎo）鋼用在刀刃上，好粉抹在臉蛋（dàn）上”,可人們看（kàn）不見空調，它的地位連刀背都輪不上，所以經常因費用問（wèn）題而從簡了。有一些機場空（kōng）調（diào）係統最初規劃中，有活性炭空（kōng）氣過濾器，末端為F7空氣過濾器，但在工程設計時活性炭（tàn）首先被砍掉了、在進一步的設（shè）計中，末端的（de）F7也降為了F5。目前（qián）國內機場空氣過濾器檔次最高的好（hǎo）像是海南三亞市（shì）的鳳凰（huáng）機場，主過濾（lǜ）器效率為F7,因為是一（yī）個小機場，沒那麽多汽油味，所以沒有設置活性炭空氣過濾器。後來陸續有（yǒu）一些新航站樓選用了活（huó）性炭過濾器，普通過濾器的效率（lǜ）規格僅為G4。在下一輪機場建設項目中F7空氣過濾器將（jiāng）是末端過濾器的主流，活性炭過濾器也會成為（wéi）大型機場的常規配置。
