雲浮飛機場中效過濾器
詳細介（jiè）紹
飛機（jī）場是賓客對國家與城市的第一印象，也是主人亮相的第一個地點。機場空調係統自然會選擇最好配置的空氣過濾器，機場的空調係統表明了主人的實力和空調設計（jì）師的技藝。
在一些發達國家大（dà）型的飛機場的（de）空調係統中，空氣過濾器最常見的（de）配置如下：
G4-F6效率空（kōng）氣過濾器作為預過濾端，第二級為活性炭空氣過濾器（qì），最未級（jí）選擇F7空氣（qì）過濾器。
F7空氣過濾器是（shì）公（gōng）用場合中最常見的空氣過濾器（qì），經過F7空氣過濾器後，空氣（qì）含塵（chén）濃度可以達到旅遊景區的水平。除非特別有實力，可以將過濾效率進一步提高到F8的過濾效率。
F7袋式空氣過濾器
有一些標準中規（guī）定，飛機場候機廳可吸入（rù）顆（kē）粒物的濃度（dù）上限（xiàn）為0.15mg/m3,這是個從健康角度考慮的最低要求，這一濃（nóng）度相當於大氣汙染水平2級、機場室外空氣也比（bǐ）這個濃度低。設計中，機場空調考慮的是（shì）檔次，而不僅僅是健（jiàn）康。此外，如果要求航站樓內部裝修多年如新，設計時就要考慮選（xuǎn）用F7的空氣過濾器。 機（jī）場有汽油味，消除氣味的（de）活性炭過濾器成了國家機（jī）場空調中的標準配置。這個沒有什麽（me）技術可言，論的隻是檔次而已。舉個通俗易懂（dǒng）的例子，如果空氣過（guò）濾器是空調中的奢侈品，那麽活性炭空氣過濾器就是極品，它是檢（jiǎn）驗機場投資者和運營者的實力。活性炭（tàn）紙框空氣過濾器
預空氣過濾器的（de）作（zuò）用是（shì）保護空調係統，並延長最（zuì）末端空氣（qì）過濾器（qì）的使用壽命。如果一道預過濾不夠，可以（yǐ）設兩道；如果要求預過濾器使用（yòng）壽命長，可以選過濾麵（miàn）積大的空氣（qì）過濾器。隻要過（guò）濾（lǜ）效率合理，預過濾器的選用沒有（yǒu）多少其他講究，僅要求它有足夠的使用壽命更換容易、供貨方便、價格便宜。
在20世紀90年（nián）代的國內機（jī）場（chǎng）項目中，建築和內部裝潢上會（huì）有不少大手（shǒu）筆，有時大家會覺得草莓秋葵菠萝蜜黄瓜榴莲视频的門（mén）臉兒比發達國家還氣派。很多人講（jiǎng）究“好（hǎo）鋼（gāng）用在刀刃上，好粉抹在臉（liǎn）蛋上”,可人們看不見空調（diào），它的地位連刀背都輪不上，所以經常（cháng）因費用問題而從簡了（le）。有一些機場空調係統最（zuì）初規劃中，有活性（xìng）炭空氣過濾器，末端為F7空氣過濾器，但在工程設計時活性炭首先被砍掉（diào）了、在進一步（bù）的設計中，末端的F7也降為了F5。目前國內機場空（kōng）氣（qì）過（guò）濾器檔次最高的好像是海（hǎi）南三亞市（shì）的鳳凰機場，主過（guò）濾器效（xiào）率為F7,因為（wéi）是一個小機場，沒那麽多汽油味（wèi），所以沒有設置（zhì）活性炭空氣過濾器。後來陸續有一些新航（háng）站樓選用了活性炭過濾器（qì），普通過濾器的效率規格僅為G4。在下一輪機場建設項目中F7空氣過濾器將是末端過濾器的主流，活性炭過濾器也會成為大（dà）型（xíng）機場的常規配置。
