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- 發（fā）布日期：2022/10/29
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詳細介（jiè）紹
飛機場是賓客對（duì）國家與城市的第一印象，也是主人亮相的第一個（gè）地點。機場空調係統自然（rán）會選擇最好配置的空氣過濾（lǜ）器，機場的空調係統表明了主（zhǔ）人的實力和（hé）空調設計師的技藝（yì）。在一些發達國家大型的飛機（jī）場的（de）空調係統中，空氣過濾器最常見的配置如下：
G4-F6效率空氣過濾器作為預（yù）過濾端，第二級為活性炭空（kōng）氣過濾器，最未級選擇F7空氣過濾器。
F7空氣過濾器是公用場合中最常見的空氣過濾器，經（jīng）過F7空氣（qì）過濾器後，空氣含塵濃度（dù）可以達到旅遊景（jǐng）區的（de）水平。除非特別有實力（lì），可以將過濾效率（lǜ）進（jìn）一步提（tí）高到F8的過濾效率。
F7袋式空氣過濾（lǜ）器有一些標準中規定，飛機場候機廳可吸（xī）入顆粒物的濃度上限為0.15mg/m3,這是個從健康角度考慮的最低要求，這一濃度相當於大氣汙染水平2級、機（jī）場室外空氣也比這個（gè）濃度低。設計中，機場空調考慮（lǜ）的（de）是檔次，而不僅僅是健康（kāng）。此外，如果要求航（háng）站樓內部裝修多年如新，設計時就要考慮選用F7的空（kōng）氣過濾器。 機場有汽油味，消除氣味的（de）活性炭過濾器成了國家機場空調（diào）中（zhōng）的標準配（pèi）置。這個沒有什麽技（jì）術可言，論的隻是檔（dàng）次而已。舉個通俗易（yì）懂的例子，如果空氣過濾器是空調中的奢侈品，那麽活性炭空氣過濾器就是極品，它是檢驗機場投資者和運（yùn）營者的實力。活（huó）性炭紙框空氣過濾器
預空氣過濾器的作用（yòng）是保護空調係統，並延長（zhǎng）最末端空氣過濾器的使用壽命。如果一（yī）道預過（guò）濾不夠，可以設兩道（dào）；如果要求預過濾器使用壽命（mìng）長，可以（yǐ）選過濾麵積大的空氣（qì）過濾器。隻要過濾效率合理，預過濾（lǜ）器的選用沒有（yǒu）多少其他講究，僅要求它有足夠（gòu）的使用（yòng）壽命更換容易、供貨方便、價格便宜。
在20世紀90年代的國內機場（chǎng）項目中，建築和內部裝潢上會有不少大手筆，有時大家會覺得草莓秋葵菠萝蜜黄瓜榴莲视频的門臉兒比發達國家還氣派。很多人講究“好鋼（gāng）用在刀刃上，好粉（fěn）抹在臉蛋上”,可人們看不見空調，它的地位連刀背都輪不上，所以經常因費用問題而從簡了（le）。有一些機（jī）場空調係統最初規劃中，有活性炭空氣過（guò）濾器，末端為F7空（kōng）氣過濾器，但在工程設計時活性炭首先被砍掉了（le）、在進一步的設計（jì）中，末端的F7也降為了F5。目（mù）前國內機場空氣過濾器檔次最高的好像是海南三亞市的鳳凰機場，主過濾器效率為F7,因為是一個小機場，沒（méi）那麽多汽油味，所以沒有設置活性炭空氣過濾器。
後來陸續有一些（xiē）新航站樓選用了活（huó）性炭過濾器，普通過（guò）濾器的效率（lǜ）規格僅為G4。在下一輪機場建（jiàn）設項目中F7空氣過濾器將是末端過（guò）濾器的主流，活性炭過濾器（qì）也會成為大型（xíng）機場的常規配置。
