張家界飛機場（chǎng）中效過濾器
詳細介紹
飛機場是（shì）賓客對國（guó）家與城市的（de）第（dì）一印（yìn）象（xiàng），也是主人亮相的第一個地點。機場空調係統自然會選擇最好（hǎo）配置的空氣過濾（lǜ）器，機場的空調係（xì）統表明了主人的實力和空調設計師的技藝（yì）。
在一（yī）些發達（dá）國家大型的飛機場的（de）空調係統中，空氣過濾（lǜ）器最常見的配置如下：
G4-F6效率空氣過濾器作為預過濾端，第二級為活性（xìng）炭空氣過濾器，最未級選擇F7空（kōng）氣過濾（lǜ）器。
F7空氣過濾器是公用場合中最常見的空氣過濾器，經過（guò）F7空氣過濾（lǜ）器後，空氣含（hán）塵濃度可以達到旅遊景區的（de）水平。除非特別有實力，可以將過濾效率進一（yī）步提（tí）高到F8的（de）過濾效率。
F7袋式空氣過（guò）濾（lǜ）器
有（yǒu）一些標準中規（guī）定，飛機場候機廳可吸入顆粒物的濃度（dù）上限為0.15mg/m3,這是個從健康角（jiǎo）度考慮的最低要求，這一（yī）濃度相當於大（dà）氣汙染水平2級、機場室外空氣也比這個濃（nóng）度低。設計中（zhōng），機場空調考慮的是檔次（cì），而不僅僅是（shì）健康。此外，如果（guǒ）要求航站樓內部裝修多（duō）年如新，設計（jì）時就要考（kǎo）慮選用F7的空氣過濾器。 機場有汽（qì）油味，消除氣味的活性炭過濾器成了國家機場（chǎng）空調中的標準配置。這個沒有什麽技（jì）術可言，論的隻是檔次而已。舉個（gè）通俗易懂的例子，如果空氣過濾器是空調中的奢侈品，那麽活性炭空氣過濾器（qì）就是極品，它是檢驗機場投資（zī）者和運營者的實（shí）力。活性炭（tàn）紙框（kuàng）空氣過濾（lǜ）器
預空（kōng）氣過濾器的作用是（shì）保護空（kōng）調係統，並延長（zhǎng）最末端空氣過濾器的使用壽命。如（rú）果一道預過濾不夠，可以設兩道；如果要求預過（guò）濾器使用壽命長，可以（yǐ）選過濾麵積（jī）大的空氣過濾器。隻要過濾效（xiào）率合理，預過濾器的選用沒（méi）有多（duō）少其他講究，僅要求（qiú）它有（yǒu）足（zú）夠的使用壽命更換容易、供貨方便、價格（gé）便宜。
在20世紀90年代的國內機場項目中，建築和內部裝潢上會有不少大手筆，有時大家會覺得草莓秋葵菠萝蜜黄瓜榴莲视频的門臉兒比發達（dá）國家還氣派。很多人講究“好鋼用在（zài）刀刃上，好粉抹在臉蛋上”,可人們看不（bú）見空調，它的地位連刀背都輪不上，所以經常因費用問題而從簡了。有一些機場空調係統最初規（guī）劃中，有活性炭空氣過濾器，末端為F7空氣過濾器，但在工程設計時活性炭首先被砍掉了、在進一步的設計中，末端的F7也降為了F5。目前（qián）國內（nèi）機場空氣過濾（lǜ）器（qì）檔次（cì）最高的好像是海（hǎi）南三亞市的鳳凰機場，主過濾器效率（lǜ）為（wéi）F7,因為是一個（gè）小機場，沒那麽多汽油味，所以沒有（yǒu）設置活性炭空氣過濾器（qì）。後來陸續有一（yī）些新（xīn）航站樓選用了活性炭過濾器，普通過濾器的效率規格僅為G4。在下一輪機場建（jiàn）設項目中F7空氣過濾器將是末端過濾器（qì）的主流，活性炭過濾器也會成為大型機場的（de）常規配置。
