鎮江飛機場初效過濾器

所屬分類：鎮江初效過濾（lǜ）器
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發（fā）布日期（qī）：2022/10/29
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詳細介紹

飛機場是賓客對國家與城市的第一印象，也是主人亮相的第（dì）一個地點。機場空調（diào）係統自然會選擇最好配置的空氣過濾器，機場的空調係統表（biǎo）明（míng）了主人的實力和空（kōng）調（diào）設計師的技藝。

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在（zài）一些發達國家大型的飛機場的空調係（xì）統中，空氣（qì）過濾器（qì）最常（cháng）見的配置如下：

G4-F6效率空氣過濾器（qì）作（zuò）為預過濾端（duān），第二級為活性炭空（kōng）氣過濾器，最未級選擇（zé）F7空氣過濾器。

F7空氣過濾器是公用（yòng）場合中最常見的空氣過濾器，經過F7空氣過濾器後（hòu），空氣含塵濃度可以達到（dào）旅（lǚ）遊景區的水平（píng）。除非特別有實力，可以將過濾效（xiào）率進一（yī）步提高（gāo）到F8的過濾效率。

F7袋式空氣過濾器（qì）

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有一些標準中規定，飛機場候機廳可吸入顆粒物的濃度上限為0.15mg/m3,這是個從（cóng）健康角度考慮的最低要求，這一濃度相（xiàng）當於大氣汙染水平2級、機場室外空氣也（yě）比這個濃（nóng）度低。設計中（zhōng），機場空調考慮的是檔次（cì），而不僅僅是健（jiàn）康。此外，如果要求航（háng）站樓內部裝修多年如新，設計時就要考慮選用（yòng）F7的空（kōng）氣過濾器。機場有汽油味，消除氣味（wèi）的活性炭過（guò）濾器成了國家機場空調中的標準配置（zhì）。這個沒有什麽技術可言，論（lùn）的隻是檔（dàng）次而已（yǐ）。舉個通俗易懂的例（lì）子（zǐ），如果空氣過濾器（qì）是空調中的奢侈品，那麽活性炭（tàn）空氣過濾器就是極品，它是檢（jiǎn）驗機場投資者和運營者的實（shí）力。

活性炭紙（zhǐ）框空氣過濾器

預空氣過濾器的作用是保護空調係統，並延長（zhǎng）最末端空氣過濾（lǜ）器的使用壽命。如（rú）果一道預過濾不夠（gòu），可以設兩道；如果要求預過濾器使用壽命（mìng）長，可以選過（guò）濾麵積大的（de）空氣（qì）過濾（lǜ）器。隻要過濾效率合理，預過濾器的選用沒（méi）有多少其他講究，僅要求它有足夠的（de）使用壽（shòu）命更換（huàn）容（róng）易、供貨方便、價格便宜。

在20世紀90年代的（de）國內機場項目中，建築和內部裝（zhuāng）潢上會有不少大手筆，有（yǒu）時大家會覺得草莓秋葵菠萝蜜黄瓜榴莲视频的門臉兒比發達國家還氣派。很多（duō）人講究“好鋼用在刀刃上，好粉抹在臉蛋上”,可人們看不見（jiàn）空調，它的地位連刀背都輪不上，所以經常因費用問題而從簡了。有一（yī）些機（jī）場空調係統最初規劃中，有活性（xìng）炭空氣過濾器，末端為（wéi）F7空氣過濾器，但在工程設計（jì）時活性炭首先被砍掉了、在進一步的設計中，末端的F7也降為了F5。目前國內機場空氣過濾器檔次最高的好像是海南三亞市的鳳凰機場（chǎng），主過濾器效率為F7,因為是（shì）一個小機場，沒那麽（me）多汽油（yóu）味，所（suǒ）以（yǐ）沒有設置活性炭空氣過濾器。

後來陸續有一些新航站樓選用了活性炭過濾器，普通過濾器的效率規格僅為G4。在下一輪機場建設項目中F7空（kōng）氣過濾器將是末端過濾（lǜ）器的主流，活性炭過濾器也會（huì）成為大型（xíng）機場的常規配置。