周口飛機場（chǎng）中效過濾器
所屬分類：周口初效（xiào）過濾器
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- 發布日期（qī）：2022/10/29
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詳細介（jiè）紹
飛機場是賓客對國家與城市的第一印象，也是主人亮相的第一個（gè）地點。機場空調係統自（zì）然會選擇（zé）最好配置的（de）空氣過濾器，機場的空調係統表明了主人的實力和空調設計師的技藝。
在一些發達國家大型的飛機場的空調係（xì）統中，空氣過濾器最常見的配置如下：
G4-F6效率空氣（qì）過濾器作為預過（guò）濾端，第二（èr）級為活性炭空氣過濾（lǜ）器，最未級選擇F7空氣（qì）過濾器。
F7空氣過濾器是公用場合中最常見的空氣過濾器，經過F7空氣過濾器後，空氣含塵（chén）濃度可以達（dá）到旅遊景區的水平。除非特別有（yǒu）實力，可以將過濾效率進一步提高到F8的過（guò）濾效率。
F7袋式空氣過濾器
有一些標準（zhǔn）中規定（dìng），飛機場候機廳可吸入顆粒物的濃度上限為0.15mg/m3,這（zhè）是個從健康（kāng）角度考慮的最低要求（qiú），這一濃度相當於大氣（qì）汙染水平2級、機（jī）場室（shì）外空氣也（yě）比這個濃度低。設計中，機場空調考慮的（de）是檔次，而不（bú）僅僅是健康。此外，如果要求航站樓內部裝修多年如新，設計時就（jiù）要考慮選用（yòng）F7的空氣過（guò）濾器。 機場有汽油味，消除氣味的活性炭過濾器（qì）成（chéng）了國家機場空調中的標準配置。這個沒有什麽技術可言，論的隻是檔次（cì）而已。舉個通俗易懂的例子，如果空氣過濾器是空（kōng）調中的奢（shē）侈品，那麽活性炭空氣過濾器就是極品（pǐn），它是檢（jiǎn）驗機場投資者和運營者的實力。活（huó）性炭紙框空氣過濾器
預空氣過濾器的作用是保（bǎo）護空調係統（tǒng），並延長最末端空氣過濾器的使用壽命。如果一道預過濾不夠（gòu），可以設兩道；如果要求（qiú）預過濾器使用壽（shòu）命長，可以選過濾麵積大（dà）的空氣過濾器。隻要過濾效率合理，預過濾器的選用沒有多少其他講（jiǎng）究，僅要求（qiú）它有足夠的使用壽命更換容易、供貨方便、價格便宜。
在20世紀90年（nián）代的國內（nèi）機（jī）場項目中，建（jiàn）築和內部裝（zhuāng）潢（huáng）上會（huì）有（yǒu）不少大手筆，有時大家會覺得草莓秋葵菠萝蜜黄瓜榴莲视频的門臉兒比發達國家還（hái）氣派（pài）。很多人講究“好鋼（gāng）用在刀刃上（shàng），好粉抹在臉蛋（dàn）上”,可人們看不見空調（diào），它的地位連刀背都輪不上（shàng），所以經常因費用問題而（ér）從簡了。有一些機場空調係統最初規劃中，有活性炭空氣過濾器，末端為（wéi）F7空氣過濾器，但在工（gōng）程設計時（shí）活性炭首先被砍掉（diào）了、在進一步的設（shè）計中，末端的F7也降為了F5。目前國內機場空氣過濾器檔次最高（gāo）的好像是海南三亞市的鳳凰（huáng）機場，主過濾器效率為F7,因為是一個小機場，沒那麽（me）多汽油味，所以沒有設置活性炭（tàn）空氣（qì）過濾器。後來陸續（xù）有一些新航站樓選用了活性炭過濾（lǜ）器，普通過濾器的效（xiào）率規格僅為G4。在下一輪機（jī）場建設項目（mù）中F7空氣過濾器將是末端過（guò）濾器的主流，活性炭過濾器（qì）也會成為大型機場的常規配置。
