駐馬店飛機場初效過濾（lǜ）器（qì）

所屬分類：駐馬店（diàn）初效過濾器
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發布日（rì）期：2022/10/29
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詳細介紹（shào）

飛機場是（shì）賓客對國家與城市的第一印象，也是主人亮相的第一個地點。機場空調係統（tǒng）自然（rán）會選擇最好配置的空氣過濾器，機場的（de）空調係統（tǒng）表明了主人的實力和空（kōng）調設計師的（de）技藝。

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在一些發達國家（jiā）大型的飛機（jī）場的空調係統中，空氣過濾器最常見的配置如下：

G4-F6效率空氣（qì）過濾器作為（wéi）預過濾端，第二級為（wéi）活性炭空氣過濾（lǜ）器，最未級選擇F7空氣過濾器。

F7空氣過（guò）濾器是公用（yòng）場合中最常見的空氣過濾器，經過F7空氣過濾器後，空氣含塵濃度可以達到旅遊景區（qū）的水平（píng）。除非特（tè）別有實力，可以將過濾效率進一步提高到F8的過濾效率。

F7袋式空氣過濾器

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有一些標準中規定，飛機場候機廳可吸入顆（kē）粒物的濃度（dù）上限為0.15mg/m3,這是個從健康角度考慮的（de）最低要求，這一（yī）濃度相當於大氣汙染（rǎn）水平2級、機場室外（wài）空氣也比（bǐ）這個（gè）濃度低。設計中，機場空調考（kǎo）慮的是檔（dàng）次，而不僅僅是健康。此外，如果（guǒ）要求航站樓內部裝修多（duō）年如（rú）新（xīn），設計時就要考慮選用F7的空氣過（guò）濾器。機場有汽油味，消除氣味的活（huó）性炭過濾器成了國家機場空調中的標（biāo）準配置。這個沒有什麽技術可言，論的隻是檔次而已（yǐ）。舉個通俗易懂的例子，如果空氣過濾器是空（kōng）調中的奢侈品，那麽（me）活性炭空氣過濾器就是極品，它是檢驗機場投資者和（hé）運營者的實力。

活性炭紙框空氣過濾（lǜ）器

預空（kōng）氣過濾器的作用是保（bǎo）護空（kōng）調係統，並延長最末端空氣過濾器的使用（yòng）壽命。如（rú）果一道預過濾不夠，可以（yǐ）設兩道；如果要求預（yù）過濾器使用壽命長，可以選過濾麵積大的空氣過濾器。隻要過濾效率合理，預過濾器的選用沒有多少其他講究，僅要求它有足夠的使用壽命更換容易、供貨方便（biàn）、價格便（biàn）宜。

在20世（shì）紀90年代的國（guó）內機場項目中，建築和內部裝（zhuāng）潢（huáng）上會有不（bú）少大手筆，有時大（dà）家會覺得草莓秋葵菠萝蜜黄瓜榴莲视频的（de）門（mén）臉兒比發達國家還氣派。很多人講究“好鋼用在刀刃上，好粉抹在臉蛋上”,可人們看不見空調，它的地位連刀背都輪不上，所以經常因費用問題而（ér）從簡了（le）。有一（yī）些機場空調係統（tǒng）最初（chū）規劃中，有活性炭空氣過濾器，末端為F7空氣過濾器（qì），但（dàn）在工（gōng）程設計時活性炭首先被砍掉了、在進一步的設計中，末端（duān）的F7也降為（wéi）了F5。目前國內機場空氣過濾器檔次最高的好像是（shì）海南三亞市的鳳凰機場（chǎng），主過濾器效（xiào）率為F7,因為是一個小機場（chǎng），沒那麽多汽油味，所（suǒ）以沒有設置活性炭空氣過濾器。

後來陸續有一些新航站樓選用了活性炭過濾器，普通過濾器的效（xiào）率（lǜ）規格僅為G4。在下一輪機場建（jiàn）設（shè）項（xiàng）目中F7空氣過濾器將是末端過濾器的主（zhǔ）流，活性炭過濾器（qì）也會成為大型機場的常規配置（zhì）。