淄博飛機場初（chū）效（xiào）過（guò）濾（lǜ）器

所屬分類：淄博初效過濾器
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發布日期：2022/10/29
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詳細介紹（shào）

飛機場是賓客對（duì）國家（jiā）與城（chéng）市的第一印象，也（yě）是主人亮相的第一個地點。機場空調係統自然會選擇（zé）最好（hǎo）配置的空氣過濾器，機場的空調係統（tǒng）表明了主人的實力和（hé）空調設計師的技藝。

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在一些發達國（guó）家大型（xíng）的飛機場的空（kōng）調係統中，空氣過濾器最常見（jiàn）的配置如下：

G4-F6效（xiào）率空氣過濾器作為預過濾端，第二級為活性炭空氣過濾器，最未級選擇F7空氣過濾器。

F7空氣（qì）過濾器是公用（yòng）場合中最常見的空氣過濾器，經過（guò）F7空氣過濾器（qì）後，空氣含塵（chén）濃度可以達到旅遊景區的水平。除（chú）非特別有實力（lì），可以將過濾效率進一步提高到F8的過濾效率。

F7袋（dài）式空氣過濾器

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有一些標準中規定，飛機場候機廳可吸入顆（kē）粒物的濃度（dù）上（shàng）限為0.15mg/m3,這是個從健康角度考慮的最低要求，這一濃度相（xiàng）當於大氣汙染水平2級、機場室外空氣也（yě）比這個濃度低。設計（jì）中（zhōng），機場空調考（kǎo）慮的是檔次，而不僅僅是健康（kāng）。此外，如果要求航站（zhàn）樓內部裝修多年如新，設計時就要（yào）考慮選用F7的空氣過（guò）濾器。機場有汽油（yóu）味，消（xiāo）除氣味的活性炭過濾器成了國家機場空調中的標準配置。這個沒有什麽技術可言（yán），論的隻是檔次而已。舉個通俗易懂的例子（zǐ），如（rú）果空氣過（guò）濾器是空調中（zhōng）的奢侈品，那麽活（huó）性炭空氣過濾器（qì）就是極品，它是檢驗機場投資者和運營者（zhě）的實力。

活性炭紙框空氣過濾器

預空氣過濾器的作用是（shì）保護空調（diào）係統，並延長最末端空氣過濾器的（de）使（shǐ）用壽命。如果一道預過濾不夠，可以設兩道；如果要求預過濾器使用壽命長（zhǎng），可以選過（guò）濾麵積大的（de）空氣過濾（lǜ）器。隻要過（guò）濾效率合理（lǐ），預過（guò）濾器（qì）的選用沒有多少其他（tā）講究，僅要求它有足（zú）夠的使用壽命更換容易、供貨方便、價格便宜。

在20世紀90年代（dài）的國內機場項目中，建築和內部（bù）裝潢上（shàng）會有不少大手筆，有時大（dà）家會覺得草莓秋葵菠萝蜜黄瓜榴莲视频的門臉兒（ér）比發達國家還氣派。很多人講究“好鋼用（yòng）在刀（dāo）刃上（shàng），好粉抹在臉蛋上”,可人們看不見空調，它的地位連刀背都輪不（bú）上，所以（yǐ）經常因費用問題而（ér）從簡了。有一些機場空調係統最初規劃中，有活性炭空氣過濾器，末端為F7空氣過（guò）濾器，但在工程設計時（shí）活性炭首先被砍掉了、在進一步的設計中，末端的F7也降為（wéi）了F5。目前國內機場空氣過濾器檔次（cì）最高的（de）好像是海南三亞（yà）市的鳳凰（huáng）機場，主過濾（lǜ）器（qì）效率為F7,因為是一（yī）個小機場，沒（méi）那麽多汽油味，所以（yǐ）沒有設置活性炭空氣（qì）過濾（lǜ）器。

後來陸續有一些（xiē）新航站樓選用了活性炭過濾器，普通過濾器的效率（lǜ）規格僅（jǐn）為G4。在下一輪（lún）機場建設項目中F7空氣過濾器（qì）將是末端過濾器的主流，活（huó）性炭過濾器也會成為大型機場的常規配置。