資陽飛機場初效過濾器

所屬分類（lèi）：資陽初效過濾器
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發布日期：2022/10/29
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詳細介紹（shào）

飛機場是賓客對國家與城市的第一印象，也是（shì）主人亮（liàng）相的第一個地點。機場空調係統自然會選擇最好配置的空氣過濾器，機場的（de）空調（diào）係統表明了主人（rén）的實力（lì）和空調設計師的技藝。

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在一些發達（dá）國家大型（xíng）的飛機場的空調係統（tǒng）中，空氣過濾器最常見的配置如下：

G4-F6效率空（kōng）氣過濾器作為預過濾端，第二級為活性炭空氣過濾器，最（zuì）未級選擇（zé）F7空氣過濾器。

F7空氣過濾器（qì）是公用場合中最常見的空氣過濾（lǜ）器（qì），經過F7空氣（qì）過濾器後（hòu），空氣含塵濃度（dù）可以達到旅遊景區的水平。除非（fēi）特（tè）別有實力，可以將過濾效率進一步提高到F8的過濾效率。

F7袋式空氣過濾器

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有一些標準中規（guī）定，飛機場候機廳可吸入顆粒物的濃度上限為0.15mg/m3,這是（shì）個從健康角度（dù）考慮的最（zuì）低要求，這一濃度（dù）相（xiàng）當於大氣（qì）汙（wū）染水平2級、機場室外空氣也比這個濃度低。設計中，機（jī）場空（kōng）調（diào）考慮的是檔次，而不僅僅是健康。此外（wài），如果要求航站樓內部裝修多年如新，設計時就要（yào）考（kǎo）慮選用F7的空氣過濾器。機場有汽油味，消（xiāo）除氣味的活性炭過濾器成了國家機場空（kōng）調（diào）中（zhōng）的標準（zhǔn）配（pèi）置。這個沒有什麽技術可言，論的隻是檔次而已。舉個通俗易懂的例子，如果空（kōng）氣過濾器（qì）是空調中的奢侈品，那麽活性炭空氣過濾器就是極品，它是檢驗機場（chǎng）投資者和運營者的（de）實（shí）力。

活性炭紙框空氣過濾（lǜ）器

預空氣過濾器的作用（yòng）是保護空調係（xì）統（tǒng），並延長最末端空（kōng）氣過濾器的使用壽命。如果一道預過濾不夠，可以設兩道；如果要求預過濾器使（shǐ）用壽命長，可以選過濾麵積大的空（kōng）氣過濾器。隻要過濾效率合理，預過濾器的選用沒有多少其他講究，僅要求它有足夠（gòu）的使用壽命更換容易、供貨方便、價格（gé）便宜。

在（zài）20世紀90年代的國內機場項目中，建築和內部裝（zhuāng）潢上會有不少大手筆，有時大（dà）家會覺得草莓秋葵菠萝蜜黄瓜榴莲视频的門臉兒比發達國家還氣派。很多人講究（jiū）“好鋼用在刀刃上，好粉抹在臉（liǎn）蛋上”,可人們看不見空調，它的地位連刀背都輪不上，所以經常因費用問題而從（cóng）簡了。有一些機（jī）場空調係統最初規劃中，有活性炭空氣過濾器，末端為F7空氣過濾器，但在工程設（shè）計時活性炭首先被砍掉了（le）、在進一步（bù）的設計中，末（mò）端的F7也降為了F5。目前國內機場（chǎng）空（kōng）氣過濾器檔次最高的好像是海南三亞市的鳳凰機場，主過濾器效率為F7,因為（wéi）是一個小機場，沒那麽多汽油味，所以沒有設置活性炭空氣過濾器。

後來陸續有一些新（xīn）航站樓選（xuǎn）用了（le）活性炭過濾器（qì），普通過濾（lǜ）器的（de）效率（lǜ）規格（gé）僅為G4。在下一（yī）輪（lún）機場建設項目中F7空氣過濾器將是末端過濾器的主流，活性炭過濾器也（yě）會成為大型機場的常規配（pèi）置（zhì）。