遵義飛機場初效過濾器（qì）

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發布日（rì）期：2022/10/29
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詳細介紹

飛機場是賓客對國家（jiā）與城市的（de）第（dì）一印象，也是主人亮相的第一個地（dì）點（diǎn）。機場空調係（xì）統自然會選（xuǎn）擇最好配置的空氣過濾器，機場（chǎng）的空調（diào）係統表明了主人的實力和空調（diào）設計師的技藝。

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在一些發達國（guó）家大型的飛機場的空調係統中，空（kōng）氣過濾器最（zuì）常見的配置如下：

G4-F6效率空氣過濾器作為預過濾端，第二（èr）級為活性（xìng）炭（tàn）空氣過濾器，最未級選擇F7空氣過濾器。

F7空氣過濾器是公用場合中最常（cháng）見的空氣過濾器，經過F7空氣過濾器後，空氣含（hán）塵濃度可以達到旅遊景區的水平。除非特別有實力，可以將過濾效率進一步提高到F8的過濾效率。

F7袋式空氣過濾器

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有一些標準中規（guī）定，飛（fēi）機場候機廳可吸入顆粒物的（de）濃度上（shàng）限為0.15mg/m3,這是個從健康角度考慮的最低（dī）要求，這一濃度相當於大氣汙染水平2級、機（jī）場室外空氣也（yě）比這（zhè）個（gè）濃度（dù）低。設計（jì）中，機場空調考慮的是檔次，而不僅僅是健（jiàn）康。此外，如果要求航站樓（lóu）內部裝修多年如新，設計（jì）時就要考慮選用F7的空（kōng）氣過濾器。機場有汽油味，消除氣味的活性炭過濾器成了（le）國家機場（chǎng）空調中（zhōng）的標準（zhǔn）配置。這個沒有什麽技術可（kě）言，論的隻是檔次而已。舉個（gè）通俗易懂的例（lì）子，如果空氣過濾器是空調中的奢侈品，那麽活性炭空（kōng）氣過濾器就是極（jí）品，它是檢驗機場投資者和（hé）運營（yíng）者（zhě）的實力。

活性（xìng）炭紙框空氣過濾器

預空（kōng）氣過濾器（qì）的作用是保護空調係統，並延（yán）長最末端空氣過濾器的（de）使用壽命。如果一道預過濾不夠，可以設兩（liǎng）道；如果要求預過濾器使用壽命長，可以選過濾麵積大的空氣過濾器。隻要過濾（lǜ）效率合理，預過濾器的選用沒有多（duō）少其他講（jiǎng）究，僅要求它有足夠的使用壽命更（gèng）換容易、供貨方便、價格便宜。

在20世紀90年代的國內機場項目中，建築和內部裝潢上會有不少大手筆，有時大家會覺得草莓秋葵菠萝蜜黄瓜榴莲视频（men）的門臉兒比發達國家還（hái）氣派。很多人講究“好鋼用在刀刃上，好粉抹在（zài）臉蛋上（shàng）”,可人們看不見空調，它的地位連刀背都（dōu）輪不上，所以經常因費用問題而（ér）從簡了。有（yǒu）一些機場空調係（xì）統最初規劃中，有活性炭（tàn）空氣過濾器，末端為F7空氣過濾器，但在工程設計時活性炭首先被砍掉了、在進一步的設計中，末端的F7也降為了F5。目（mù）前國內機（jī）場空氣過（guò）濾（lǜ）器（qì）檔次最高的好像是海南三（sān）亞（yà）市的鳳凰機場，主過濾器效率為F7,因為是一（yī）個小機場，沒那麽（me）多汽油（yóu）味，所以沒有設置（zhì）活（huó）性（xìng）炭空氣過濾器。

後來（lái）陸續有一些新航（háng）站樓選用（yòng）了（le）活性炭過濾器，普通過濾器的效率規格（gé）僅為G4。在下一輪機（jī）場建設項（xiàng）目中F7空氣過濾器將是末端過濾器的主流，活性炭過濾器也會成為大型機場的（de）常（cháng）規配置。