鐵（tiě）嶺飛機場中效過濾器
詳（xiáng）細介紹
飛機場是賓客對國家與城市（shì）的第一印象，也（yě）是主人亮相的第（dì）一個地點。機場空調係統自然會選擇最好配置的空氣過濾器，機場的空調係統表明了主人的（de）實力和空調設計師的技藝。
在一些發達國家大（dà）型的飛機場的空調係統中，空氣過濾器最常見的配置如（rú）下：
G4-F6效率空氣（qì）過濾（lǜ）器作為預過濾端，第二級為活性炭空氣過濾器，最未級（jí）選擇F7空氣過濾器。
F7空（kōng）氣過濾器是公用場合中（zhōng）最常見的空（kōng）氣過濾器，經（jīng）過F7空氣過濾器（qì）後，空氣含塵濃（nóng）度可以達到旅遊景區的水平。除非特（tè）別有實力，可以將過（guò）濾效率進一步提高到F8的過濾效率。
F7袋式空氣過濾器
有一些標準中規定，飛（fēi）機場候機廳可吸入顆粒物的濃度上限為0.15mg/m3,這（zhè）是個從健康角（jiǎo）度（dù）考慮的最低要求，這一濃度相當於大氣汙（wū）染水平（píng）2級、機場室外空氣也比這個濃度低。設（shè）計中，機（jī）場空調考（kǎo）慮的是檔次，而不僅僅是健康。此外，如果要（yào）求航站樓內部裝修多年如新，設計時就要考慮選用F7的空氣過濾器。 機場有汽油味，消除氣（qì）味的活性炭過濾器成了國（guó）家機（jī）場（chǎng）空調中的標準配置。這個沒有什麽技術可言（yán），論的隻是檔次而已。舉個通俗易懂的例子（zǐ），如果空氣過濾（lǜ）器是空調中的奢侈品，那麽活性炭空氣過（guò）濾器（qì）就（jiù）是極品，它是檢驗機場投資者和運營者的實力。活性炭紙框（kuàng）空氣過濾器
預空氣過濾器的作用是保（bǎo）護空調係統，並延長（zhǎng）最（zuì）末端空氣（qì）過濾器的使用（yòng）壽命。如果一道預過濾不夠，可以設（shè）兩道；如果要求預過濾器使（shǐ）用壽（shòu）命長，可以選過濾麵積大的空氣過濾器（qì）。隻要過濾效率合理，預過濾器的選用沒有多少其他講究，僅要求它有足夠的使用壽命更換（huàn）容易、供貨方便、價格便宜。
在20世（shì）紀90年代的國內機（jī）場項（xiàng）目中，建築和內部裝潢上會有不少大手筆（bǐ），有時大家會覺得我（wǒ）們的門臉兒（ér）比（bǐ）發達國家還氣派。很多人講究“好鋼（gāng）用在刀刃上，好粉抹在臉（liǎn）蛋上”,可（kě）人們看不見空調，它的地位連刀背都輪不上，所（suǒ）以經（jīng）常因費用問題而從（cóng）簡了。有一些機場空調係（xì）統最初規劃中，有活性炭空氣過濾器，末端為F7空氣過（guò）濾器，但（dàn）在工程設計時活性（xìng）炭首先被砍掉（diào）了、在進一步的設計中，末端的F7也降為了F5。目前國內（nèi）機場空氣過濾器檔次（cì）最高的好像是海南三亞市的鳳凰機（jī）場，主過濾器效（xiào）率（lǜ）為F7,因為是一個小機場，沒那麽多汽油味，所以沒有設置活性炭空氣過濾器。後來陸續有一（yī）些新航站樓選用了活性（xìng）炭過濾器，普通過濾器的效率規格僅為（wéi）G4。在（zài）下一輪（lún）機場建（jiàn）設（shè）項目中F7空氣過濾器將是末端過濾器的主（zhǔ）流，活性炭過濾器也會成為（wéi）大型機場的常（cháng）規配（pèi）置。
