棗莊飛機場空調過（guò）濾（lǜ）器網（wǎng）
所屬分類：棗莊初（chū）效過濾器
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- 發布日期：2022/10/29
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詳細介紹
飛（fēi）機場是賓客對國家與城市（shì）的第一印象，也是主人亮相的第一個地點。機場空調（diào）係（xì）統自然會選擇最好配置的空氣過濾器，機場的空調係統表明了（le）主人的實力（lì）和空調（diào）設計（jì）師的技（jì）藝。在一些發達國家大型的飛機（jī）場的空調係統中，空氣過濾器最常見的配置如下：
G4-F6效率空氣過濾器作為預（yù）過濾端，第二級為活（huó）性炭空氣過濾器，最未級選擇F7空氣過濾器。
F7空氣過濾器是公用場（chǎng）合中最常見的空氣過（guò）濾器，經過F7空氣過濾器後，空氣含塵濃度可以達到旅遊景區的（de）水平。除非特別有實力，可（kě）以將過濾效率進一步（bù）提高到F8的過濾效率。
F7袋式空氣過濾器有一些標準中規定，飛機場候機廳（tīng）可吸入顆粒物的濃度（dù）上限為0.15mg/m3,這（zhè）是（shì）個從健康角度考慮的最低要求，這一濃度相當於大氣（qì）汙染水平2級、機場室外（wài）空氣也比這個（gè）濃度（dù）低。設（shè）計中，機場空調考慮的是檔次，而不僅僅是健康。此外（wài），如果要求航站樓（lóu）內部裝修多年如新，設計時就要考慮選用F7的空氣過濾器。 機場有汽油味，消除氣味的活性炭過濾器成了國家（jiā）機場空調中的（de）標準配置。這（zhè）個沒有什麽技術可言，論的隻是檔次而已。舉個通俗易懂的例子，如果空氣過濾器是空調中的奢（shē）侈品，那麽活性炭空氣過濾器就是極品，它是檢驗機場投資者和運營者的（de）實力。活性炭紙框空氣過濾器
預空氣（qì）過濾器的作用是（shì）保護空調係統，並延長最末端空氣過濾器的使用壽命。如果一（yī）道預過濾不夠，可以設兩道；如果要求預過（guò）濾器（qì）使用壽命長（zhǎng），可以選過濾麵積大的空氣過濾器。隻要（yào）過濾效（xiào）率合理（lǐ），預過濾器的選用沒有多少其他講究，僅要求它有足夠的使用壽命更（gèng）換容易、供貨方便、價格便宜。
在20世紀90年代的國內機（jī）場項目（mù）中（zhōng），建築和內部裝潢上（shàng）會有不少大（dà）手筆，有（yǒu）時大家會覺（jiào）得草莓秋葵菠萝蜜黄瓜榴莲视频的門臉兒比發（fā）達國家還（hái）氣派。很多人（rén）講究“好鋼用在刀（dāo）刃上，好粉抹在（zài）臉蛋上”,可人們看（kàn）不見空調，它的地（dì）位連刀背都輪不上，所以經常因費用問題而從簡了。有一些機場空（kōng）調係統最初規劃中，有活性炭空氣過濾器，末端為F7空（kōng）氣過濾器，但在工程設計時活性炭（tàn）首先（xiān）被砍掉（diào）了、在進一步的設計中，末端的F7也降為了F5。目前國（guó）內機場（chǎng）空（kōng）氣過（guò）濾器檔次最高的好像是海南三亞市的鳳凰機場，主過濾器效率為F7,因為是一（yī）個小機場，沒那麽多汽油味，所以沒有設置活性炭（tàn）空氣過濾器。
後來陸續有一些新航站樓選用了活性炭（tàn）過濾器，普通過濾器的效（xiào）率規格僅為G4。在下一輪機場建設（shè）項目中F7空氣過濾器將是末端過濾器的主流（liú），活性炭（tàn）過（guò）濾器也（yě）會成為大型機場的常規配置。
