安（ān）陽飛機（jī）場中效過濾器
所屬分類：安陽（yáng）初效過濾器
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- 發布（bù）日期：2022/10/29
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詳細介紹
飛機場是賓（bīn）客對國家與城市（shì）的（de）第一印（yìn）象（xiàng），也是主人亮相的第一個地點（diǎn）。機場空調係統自然會選擇最好配置的空氣過濾器，機場（chǎng）的空調係統表明了主人的實力和空調設計師的技藝。
在（zài）一些發達國（guó）家大型的飛機場的空調係統中，空氣過濾器最常見的（de）配置（zhì）如下：
G4-F6效率空氣過（guò）濾（lǜ）器作為預過（guò）濾端（duān），第二（èr）級（jí）為活性炭空氣過濾器，最未級選擇F7空氣過濾器。
F7空（kōng）氣過濾器（qì）是公用場合中最常見的空氣過濾器，經過F7空氣過濾器後，空氣含塵濃度可以達到旅遊景區的水（shuǐ）平（píng）。除非特別有實力，可以將（jiāng）過濾效（xiào）率進（jìn）一步提高到F8的過濾（lǜ）效率。
F7袋式空氣過濾器
有（yǒu）一些標準中規定，飛機場候機廳可吸入（rù）顆粒物的濃度上限為0.15mg/m3,這（zhè）是個從健（jiàn）康角度考慮（lǜ）的最低要求，這一濃度相當於大氣汙染（rǎn）水平（píng）2級、機場（chǎng）室外空氣也（yě）比這個濃度低。設計中，機場空調考慮的是檔次，而不僅僅是（shì）健康。此外，如果要求航站樓內部裝修多年如新，設計時就要考慮選用F7的（de）空氣過濾（lǜ）器。 機場有汽油味，消除氣味的活性炭過濾器成了國家機場空調（diào）中的標準配置。這個沒有什（shí）麽技術可言，論的隻是檔次而已。舉個通俗易懂（dǒng）的例子，如果空氣過濾器是空調（diào）中的奢侈（chǐ）品，那麽活性炭空氣過濾器就是極品，它是檢驗機場投資（zī）者和運（yùn）營者的實力。活性炭紙框空氣過濾器
預空氣（qì）過濾器的作用是保護（hù）空調係統，並延長最末端空氣過濾器的（de）使（shǐ）用壽命。如果一道（dào）預過（guò）濾不夠，可以設兩道；如果要求預過濾器（qì）使用壽命長，可以選過濾麵積大的空氣過濾器。隻（zhī）要過濾（lǜ）效率（lǜ）合（hé）理，預過濾器的選用沒有多少其他講究，僅要求它有足夠的使用壽命更換容易（yì）、供貨方便、價格（gé）便宜。
在20世紀（jì）90年代的國內機場項目中（zhōng），建築（zhù）和內部裝潢上會有（yǒu）不少大手筆，有時大家（jiā）會（huì）覺得草莓秋葵菠萝蜜黄瓜榴莲视频的門臉兒比發達國家還（hái）氣派。很多人講究“好鋼用在刀刃上，好（hǎo）粉抹在臉蛋上”,可人們看不見空（kōng）調，它的地位連刀背都（dōu）輪（lún）不上（shàng），所以經常因費用問題而從簡了。有一些機場空調係統最初規劃中，有活性炭空氣過濾（lǜ）器，末端為F7空氣（qì）過濾器，但在工程設（shè）計時活性炭首先被砍掉了、在進一步的設計中，末端的F7也降（jiàng）為了F5。目前國內機場空氣過濾器檔次最高的（de）好像（xiàng）是海南三亞市（shì）的鳳凰機場，主過濾器效率為（wéi）F7,因為是一個小機場，沒那（nà）麽多汽油味，所以沒有設置活性炭空氣過（guò）濾器。後來陸（lù）續有一些新航站樓選用了活性炭過濾器，普通過濾器的效率規格（gé）僅為G4。在（zài）下一輪機場建設項目中F7空氣過濾器將（jiāng）是末端過濾器的主流，活性炭過濾器也會成（chéng）為大型機（jī）場的常規配（pèi）置。
