巴中飛機場中效過濾器
詳細介紹
飛（fēi）機場是賓（bīn）客對國（guó）家與城市（shì）的第一印象，也是主人亮相的第一個地點。機場空調係統自然會選擇最好配置的空氣過濾器，機場的空調係統表明（míng）了主人的實力和空調設（shè）計師的技藝。
在一些發達國家（jiā）大型的飛機場的空調係統中，空氣過濾（lǜ）器最常見的配置如下：
G4-F6效率空氣過濾器（qì）作為預過濾（lǜ）端，第二級為活性炭空氣過濾（lǜ）器，最未級選擇F7空氣過濾器。
F7空氣過濾器是公用（yòng）場合中最常見的（de）空（kōng）氣過濾器，經過F7空氣過濾器後，空氣含塵濃度可以達到旅遊景區的水平。除非特別有實力（lì），可以將過濾效率進一步提（tí）高到F8的過濾效率。
F7袋式空氣過濾器
有一些標準中（zhōng）規定，飛機場候機廳可吸入顆粒物的濃度上限（xiàn）為（wéi）0.15mg/m3,這是（shì）個從健康角度考慮的最低要（yào）求，這一濃度相當於大氣汙染水平2級、機場室外空氣也比這個濃度低。設計中，機場空調（diào）考慮的是檔次，而不僅僅是健康。此外，如果要求航站樓內部裝修多（duō）年如新，設計時就要考慮選用F7的空氣（qì）過濾器。 機（jī）場有汽油味，消除氣味的活性炭過濾器成（chéng）了國家機場空調中的標準（zhǔn）配（pèi）置。這個沒有什麽技術可言，論的隻是檔次而已。舉個通俗易懂的例子，如果空氣過濾器（qì）是空調中的奢侈品，那麽活性炭空氣過濾器就是極品，它是檢（jiǎn）驗機場投資者和運營者的實力。活性炭紙框空氣過濾器
預空氣過濾器的作用是保護空調係統，並延長最末端空（kōng）氣過濾（lǜ）器的使用壽命。如（rú）果一道預過濾不夠，可以設兩道；如果要求預過濾器使用壽命長，可以選過濾麵積大的空氣過（guò）濾器。隻要過濾效率合理，預過濾器的選用沒有多少其他講究，僅要求它有（yǒu）足夠（gòu）的使用壽命更換容易、供貨方便、價格便宜。
在20世（shì）紀90年（nián）代的國內機場（chǎng）項目中，建築和內部（bù）裝（zhuāng）潢上會有不少大手（shǒu）筆，有時大家會覺（jiào）得草莓秋葵菠萝蜜黄瓜榴莲视频的門臉（liǎn）兒比發達國家還氣派。很（hěn）多（duō）人講究“好鋼用在（zài）刀刃上，好粉抹在臉蛋上”,可人們看不見空調（diào），它的地位連刀背都輪不上，所以經常因費用問題而從簡了。有一（yī）些機場空調係統（tǒng）最初規劃中（zhōng），有活性炭空（kōng）氣過濾器，末端為（wéi）F7空氣過濾器，但在（zài）工程（chéng）設（shè）計時活性炭首先被砍掉了、在進一步的設計中，末端的F7也降為（wéi）了F5。目前國內機場（chǎng）空氣過濾器檔次最高的好像是海南三（sān）亞（yà）市的鳳（fèng）凰機場，主過濾（lǜ）器效率為F7,因（yīn）為是一個小機場（chǎng），沒那麽多汽油味，所以沒有設置（zhì）活性炭空氣過濾（lǜ）器。後來陸續有一（yī）些新航站樓選用了活（huó）性炭過濾器，普通過濾器的效率規格僅（jǐn）為G4。在下一輪機場建設項目中F7空氣過濾器將是末端過（guò）濾（lǜ）器的主流，活（huó）性炭（tàn）過濾器也會成為大型機場的常規配置。
