畢節飛機場中效過濾器
詳細介紹
飛機場（chǎng）是賓客對國家與城市（shì）的第一印象，也是主人亮相的第一個地點。機場空調係統自然會選擇最好配置的空氣過濾器，機場的空調係統表明了主人的實力和空調（diào）設計師的技藝（yì）。
在（zài）一些發達國家大型的飛機場的（de）空調係統中，空氣過濾器最常見的配置如下：
G4-F6效率空氣過濾器（qì）作為預過濾端，第二級為活（huó）性炭空氣過濾器，最未級選擇F7空氣過濾器。
F7空氣過濾器是公用場合中最常見的空氣過濾（lǜ）器，經過（guò）F7空氣過（guò）濾（lǜ）器後，空氣含塵濃度可以達（dá）到旅遊景區的水平。除非特別有實力，可（kě）以（yǐ）將（jiāng）過濾效率進一步提高到F8的過濾效率。
F7袋式空氣過濾器
有一些標準（zhǔn）中規定，飛機場候機廳可吸入顆粒物的濃度上限（xiàn）為0.15mg/m3,這是個從（cóng）健康角度考慮的最低要求，這一濃度相當於大氣汙染水平2級、機場室外空氣也比（bǐ）這個濃度低。設計中，機場空調考慮的是檔次，而不僅僅是（shì）健（jiàn）康。此外，如果要求航站樓內部裝修多年如新，設（shè）計時就要考慮選用F7的（de）空氣過濾器。 機場有汽油味，消除氣味的活性（xìng）炭過濾（lǜ）器成了國家機場空調中的標準配置。這個沒有什麽技術可言，論的隻是檔（dàng）次而已。舉個（gè）通俗易懂的例子（zǐ），如果空氣過（guò）濾器是空調中的奢侈品，那麽活性炭空氣過濾器就是極品，它是檢驗機場投資者和運營者的實力。活性炭紙框空氣過濾器
預空氣過濾器（qì）的作用是保護空調係統，並延長最末端空氣過濾器（qì）的使用壽（shòu）命。如果一道預過（guò）濾不夠，可以設兩道；如果要求預過濾器使用壽命長，可以選過濾麵積大的空氣過濾器。隻要過濾效率合理，預過濾器的選用（yòng）沒有多少其他講究，僅要求它有足夠的使用壽命更（gèng）換容易、供（gòng）貨方便、價格便（biàn）宜。
在（zài）20世紀（jì）90年代的國內機（jī）場項目中，建築和內部裝潢上會有不少大（dà）手筆，有（yǒu）時（shí）大家會覺得草莓秋葵菠萝蜜黄瓜榴莲视频的門臉兒比發達國家還氣派。很多人講究（jiū）“好（hǎo）鋼用在刀刃上，好粉（fěn）抹在臉蛋上”,可人們看不見空調（diào），它的（de）地位連刀背（bèi）都輪不上，所以經常因費用問題而從簡了。有一些機場空調係統最初規劃中，有活性炭空（kōng）氣（qì）過濾器，末（mò）端為F7空（kōng）氣過濾器，但在工程設計時活性炭首先被砍掉（diào）了、在進一（yī）步的設計中，末端（duān）的F7也降為了F5。目前國內（nèi）機場空氣過濾器檔（dàng）次最高的（de）好像是海南三亞市的鳳凰（huáng）機場，主過濾器效率為F7,因為是一個小機場（chǎng），沒那（nà）麽多汽油味，所以沒有設置活性炭空氣過濾器。後來陸續有一些新航站樓選用了活性炭過濾（lǜ）器，普通過濾器的效率規格僅（jǐn）為G4。在下一輪機場建設項目中F7空氣過濾器將是末端過濾器的主流，活性炭（tàn）過濾器也會成（chéng）為大型機場的常規配置。
