大（dà）同飛機場中效過濾器
所屬分類：大同（tóng）初效（xiào）過濾器
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- 發布日期：2022/10/29
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詳細介紹
飛機場是賓客對國家與城市的第一（yī）印象，也是主人亮相的第一個地點。機場空調係統自然會選擇最好配置（zhì）的空氣過濾器，機場（chǎng）的空調係統表明了主人的實力和空調設計師的技藝。
在一些發達國家大型的飛機場（chǎng）的空調係統中，空氣過濾器最常見的配置如下：
G4-F6效率空氣過濾器作為預過濾端，第二級為活（huó）性炭空氣過濾器，最未級選擇F7空氣過濾器。
F7空氣過濾器是公用場合中最常見的空氣過濾器，經過F7空氣過濾器（qì）後，空氣含塵濃度可以達到旅遊景區（qū）的水平。除非特別有實力，可以將過濾效率進一步提高到F8的過（guò）濾（lǜ）效率。
F7袋（dài）式空氣過濾器
有一些標準中規（guī）定，飛機場候機廳可吸入（rù）顆粒物（wù）的濃度上限（xiàn）為（wéi）0.15mg/m3,這是個從健康（kāng）角度考慮的最低要求，這一濃度相當於大氣汙染水平2級、機場室外（wài）空氣也比這（zhè）個濃度低。設計中，機場空調考慮的是檔次，而不僅僅是健康。此外，如果要求（qiú）航站樓內部裝修多年如新，設計時就（jiù）要考慮（lǜ）選用F7的空氣過濾器。 機場有汽油味，消除氣味的活（huó）性炭過濾器成了（le）國（guó）家（jiā）機場空調中的標準配（pèi）置。這個沒有什麽技術可言，論的隻是檔次而已。舉個通俗易懂的例子，如果空（kōng）氣（qì）過濾器（qì）是空調中的奢侈品，那麽活性炭空氣過濾（lǜ）器就是極品，它是檢驗機場投資者和運（yùn）營者（zhě）的實力。活性炭紙框空氣過濾器
預空氣過濾器的作用是保（bǎo）護空調係統，並延（yán）長最末（mò）端空氣過濾器的使用壽命。如果一道預過（guò）濾（lǜ）不夠，可以（yǐ）設（shè）兩道；如果要求預過濾器（qì）使（shǐ）用壽命（mìng）長，可（kě）以（yǐ）選過濾麵積大（dà）的空氣過濾器。隻要過（guò）濾效率合理（lǐ），預過濾器的選用沒有多少其（qí）他講（jiǎng）究，僅要求它有足夠的使用壽命更（gèng）換容（róng）易、供貨方便、價格便宜。
在20世紀90年代的國內機場項目中，建築和內部裝潢上會有不少大手筆，有時大家會（huì）覺得（dé）草莓秋葵菠萝蜜黄瓜榴莲视频的門臉兒比發（fā）達國家還氣派。很多人講究（jiū）“好鋼用在（zài）刀刃上，好粉抹在臉蛋（dàn）上”,可人們看不見空調，它（tā）的地位連刀背都輪不上，所以經常因費用問題而從簡（jiǎn）了。有一些機場空調係統最初規劃中，有活性炭空氣過濾器，末端為F7空氣過濾（lǜ）器，但在（zài）工程設計時活性（xìng）炭首先被砍掉了、在進一步的設計中，末端的F7也降為了F5。目前國內機場空氣過濾器檔次最高的好像是海（hǎi）南三亞市（shì）的鳳凰機（jī）場，主過濾器效率（lǜ）為F7,因為是一個小機場，沒那麽（me）多汽油（yóu）味，所以沒有設置活性炭空氣過濾器。後來陸續有（yǒu）一些新航（háng）站樓選用了活性炭（tàn）過濾器，普通過濾器的效率規格（gé）僅為G4。在下一輪機場建設項目中F7空氣過（guò）濾器將是末端過濾器的（de）主流，活性炭過濾器也會成為大型機場的常規配（pèi）置。
