達州（zhōu）飛（fēi）機場中效過濾器
所屬分類：達州初（chū）效過濾（lǜ）器
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- 發布日期：2022/10/29
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詳細介紹
飛機場是賓客對國家與城市的第一印象，也是主人亮相的第一個地點。機場空調係統自然會選擇最好配置的（de）空氣過濾器，機場的空調係統表明了主人的（de）實力和空調設計師（shī）的技（jì）藝。
在一些發達國家大型的飛機場的空調係（xì）統中，空氣過濾器最常見的配置如下：
G4-F6效率空氣（qì）過濾器（qì）作為預過濾端，第二（èr）級為活性（xìng）炭（tàn）空（kōng）氣過（guò）濾器，最未級選（xuǎn）擇F7空氣過濾器。
F7空氣過濾器（qì）是公用場合中最常（cháng）見的空氣過濾器，經（jīng）過F7空氣過濾器後，空氣（qì）含塵濃度可以達到旅遊景區的水平。除非特別有實力，可以將過濾效率（lǜ）進一步提高到F8的過濾效率。
F7袋式空氣過濾器
有一些標準中規定，飛機場候（hòu）機廳可吸入顆粒物的濃度上限為0.15mg/m3,這是個從健康角度考慮的最低要求，這一濃度（dù）相當於大氣汙染水平2級、機場室外空氣也比這個濃度低。設計中，機場空調考慮的是檔次，而（ér）不僅僅是健康。此外，如果要求航站樓（lóu）內部裝修多年如新（xīn），設計時就要考慮選用F7的空氣過濾器。 機場有汽油味，消除氣味的活性炭過濾器成了國家機場空調中的標準配置。這個沒有什麽技術可言，論（lùn）的（de）隻是檔（dàng）次而已。舉個（gè）通俗易懂的例子（zǐ），如果空氣過濾器是空調中的奢侈品（pǐn），那麽活性炭空氣過濾（lǜ）器就是極品，它是檢（jiǎn）驗機（jī）場投資者和運（yùn）營者的實力。活性炭紙框空氣過（guò）濾器
預空氣過濾器的作用是保護空調（diào）係統，並延長最末端（duān）空氣（qì）過濾器的使用壽命。如果一道（dào）預過濾（lǜ）不夠，可以設兩（liǎng）道；如果要求預過濾器使用壽命（mìng）長，可以（yǐ）選過濾麵積大的空（kōng）氣過濾器。隻要過濾效率合理，預過濾器的選（xuǎn）用沒有多少其他講究，僅要求它有足夠的使用壽命更換容易、供（gòng）貨方（fāng）便、價格便宜。
在20世紀90年代的國內（nèi）機場項（xiàng）目中，建築和內部裝（zhuāng）潢上會有不少大手筆，有時大家會覺得草莓秋葵菠萝蜜黄瓜榴莲视频的門臉兒比發達國家還氣派。很多人講究“好鋼用在刀（dāo）刃上（shàng），好粉抹在臉蛋上”,可人們看不見空調，它的地位連刀（dāo）背都輪（lún）不上，所（suǒ）以（yǐ）經常因費用問題而從（cóng）簡（jiǎn）了。有一些機場空調係統最初規劃中，有（yǒu）活性炭空氣（qì）過濾器，末端為F7空氣過濾器，但在工程設計時（shí）活性炭首（shǒu）先被砍掉了、在進一步的（de）設計中，末端的F7也降為了F5。目（mù）前國內機場空氣過（guò）濾器檔次最高（gāo）的好像是海南三亞市的鳳凰機場，主過濾器效率為F7,因為（wéi）是一個小機場，沒那麽多汽（qì）油味，所以沒有設置活性炭（tàn）空氣過濾器。後來陸（lù）續（xù）有一（yī）些新航站樓選用了活性炭過濾（lǜ）器，普通過濾器的效率規格僅為G4。在下一輪（lún）機場建設項目中F7空氣過濾器將是末端過濾器的主流，活性炭過濾器也會成為（wéi）大型機場（chǎng）的常（cháng）規配置。
