阜(fù)陽飛機場初效過濾器
所屬分類:阜陽初效(xiào)過濾器
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- 發布日期:2022/10/29
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飛機場是賓(bīn)客對國家與城市的第一印象,也是(shì)主人亮相的第一個(gè)地點。機場空調係統自然會選擇最好配置的空氣過濾器,機場的空調係統表明了主人的實力(lì)和空調設計師的技藝。
在一些發達國家大型的飛機場的空調係(xì)統中,空氣過濾器最(zuì)常見的(de)配置如下:
F7袋式(shì)空氣過濾器
有一些標準中規定,飛機場候機廳可吸入顆粒物(wù)的濃度上限為0.15mg/m3,這是個從健康(kāng)角度考慮的最低(dī)要求,這一濃度相當於大氣汙染水平2級、機場室外空氣也比這個濃度低(dī)。設計中,機場(chǎng)空調考慮的是檔次,而不僅僅是健康。此外,如果(guǒ)要求航站樓內部裝修多年如新,設計時就要考慮選用F7的空氣過濾器(qì)。 機場(chǎng)有汽油味,消除氣味的活性炭過(guò)濾器成了國家機場空調(diào)中的標準配置。這個(gè)沒有什麽技術可言,論(lùn)的隻是檔次而已。舉個通俗易懂的例子,如果空氣過濾器是(shì)空調中的奢侈(chǐ)品,那麽(me)活性炭空氣過濾器就是極品,它是檢驗(yàn)機場投資者和(hé)運營者的實力。
活性炭紙(zhǐ)框空氣過濾器
在(zài)20世(shì)紀90年代的國內機場項目中,建築和內部裝潢上(shàng)會有不少大手筆,有時大家會覺得草莓秋葵菠萝蜜黄瓜榴莲视频的門臉兒比發達國家還氣派。很多人講究“好鋼用(yòng)在刀刃上,好粉抹在臉蛋上”,可人們看不見空調,它的地位連刀背都輪不上,所以經常因費用問題(tí)而從簡(jiǎn)了(le)。有一些機場空(kōng)調係統最初規劃中,有活性炭(tàn)空氣(qì)過濾器,末端為F7空氣過濾器,但在工程設計時活性炭首先被砍掉了、在進一步的設計(jì)中,末端的F7也降為了F5。目前國內(nèi)機場空氣過濾器(qì)檔次最高的好像是海南三亞市的鳳凰機場,主過濾器效(xiào)率為F7,因為是一個小機場,沒那麽多汽油味,所以沒(méi)有設置(zhì)活性炭空氣過濾器。
後來陸續有一些新航(háng)站樓選用了活性炭(tàn)過濾器,普通過濾器的(de)效率規格僅為G4。在下一輪(lún)機場建(jiàn)設項目中F7空氣過濾器將是末端過濾器的主(zhǔ)流,活性炭過(guò)濾器也會成為大型機場(chǎng)的常規配置。